海口至长沙、海口至西安列车7月1日开行

2012年6月21日，记者从铁路部门获悉，全国铁路从7月1日零时起调整列车运行图。为充分优化运力资源配置，提高运输效率，全力助推“海南国际旅游岛”建设，全面促进区域经济社会又好又快发展，铁路部门对进出岛旅客列车和东环高铁动车进行了重大调整。据此，从7月1日粤海铁开行进出岛旅客列车达到5对，尤其是新增海口至长沙K408/407次、海口至西安K1168/1167次旅客列车的开行，结束了海南与西北地区不通火车的历史，对海岛进一步联通内陆，加强海南与列车所经广东、湖南、湖北、河南、陕西5省及其沿途市镇的相互联系，强化与长沙、西安直接对接，促进海南经济社会发展，都具有十分重要的意义。

据了解，通过此次铁路部门调整列车运行图，粤海铁开行进出岛旅客列车，继原开行三亚至北京（T202/201次）、三亚至上海南（K5121/511次）、三亚至广州（K408/407次）、海口至成都东（（K486/K485次））4对，将从7月1日起达到5对，具体为：

1.新增海口至西安（K1168/1167次）快速旅客列车。经由海口、徐闻、湛江西、茂名东、肇庆、佛山、广州、韶关东、郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳、赤壁、咸宁、武昌、随州、襄阳、南阳、平顶山西、洛阳、三门峡、潼关、华山、渭南、西安运行，沿途停靠26个车站，全程2970公里，行程约40小时。海口开车时间为20:36分，到达西安时刻为12:11分；西安（K1167次）开车时间为13:33分，到达海口时刻为8:13分。海口至西安旅客列车编组18辆，其中硬座车7辆、硬卧车8辆、餐车1辆、软卧车1辆，整列运输定员1303人。

2.海口至长沙（K408/K407次）快速旅客列车，是由原三亚至广州K408/K407次旅客列车改开海口至长沙，沿途停靠13个车站，即海口至广州段停靠8个车站不变，另增广州至长沙段的韶关东、郴州、衡阳、株洲、长沙5个站，全程1501公里，行程约19小时45分。海口（K408次）开车时间为11:25分，到达长沙时刻为7:08分；长沙（K407次）开车时间为21:35分，到达海口时刻为17:31分。海口至长沙快速旅客列车编组18辆，其中硬座车7辆、硬卧车8辆、餐车1辆、软卧车1辆、行李车1辆，整列运输定员1303人。

3. 海口至上海南（K512/511次）快速旅客列车，是由原三亚至上海南（K512/511次）快速旅客列车改开海口至上海南。海口（K512次）开车时间为23:50分，到达上海南时刻为9:32分；上海南（K511次）开车时间为12:02分，到达海口时刻为20:30分。列车编组运输定员不变。

4.三亚至北京西T202/T201次特快旅客列车，三亚站（ T202次）开车时间由原来的19: 06分改为19:28分开，北京西6: 34分到改为6:35到；北京西（T201次）开车时间由原来的18:10分开改为18:09分开，三亚5:12分到改为5:30到。列车编组运输定员不变。

5.海口至成都东（K486/K485次）快速旅客列车，海口（K486次）开车时间由原来的18:40分开改为18:35分开，成都东8:17到改为8:18到；成都东（K485次）开车时间由原来的17:57分开未变，海口6:30到改为海口6:54到。列车编组运输定员不变。

另外，此次调整列车运行图，考虑到旅客乘坐进岛旅客列车到海口后转乘动车到海南东部市县、三亚和东部市县民众、旅客乘坐东环高铁动车组列车往来的便利性，对东环高铁动车组列车开行也进行了优化调整，即在保持节假日有需求开行动车组列车28对、日常开行动车组列车22对的前提下，除直通动车组列车外，绝大多数动车组列车都增加了县市所在地车站的停点，海口至三亚间开行动车组列车由原来的3.5对增加到5对。

来源：中国日报海南记者站（记者 黄一鸣 刘小利 通讯员 阮东华 李兰芳） 编辑：冯媛