首列"福建造"地铁在泉州下线 外观融合八闽特色

首列福建造地铁列车

昨日，省委书记孙春兰、省长苏树林率领省委、省政府工作检查组在泉州市进行工作检查。检查组一行现场察看了北车（泉州）海峡轨道客车维修组装项目、泉州湾跨海大桥建设项目、中国包装印刷产业（晋江）基地等，并召开交流座谈会。

当天，国内最先进的首列“福建造”地铁在北车（泉州）轨道装备有限责任公司（以下简称北车泉州公司）成功下线，这标志着福建省唯一的、海西地区建设规模最大的轨道装备修造基地正式建成投产，并初步具备了年产300辆城轨地铁车辆的生产能力，福建省轨道交通装备产业实现了零的突破。

【揭秘】首列“福建造”地铁 外观融合八闽特色

北车泉州公司有关负责人介绍，首列“福建造”，融合了福建八闽特色，车头采用现代圆润风格，造型取自升起的风帆，绿色彩带贯穿全车顶部，车门处绿色榕树图案生机勃勃，寓意新时代福建敢拼会赢、扬帆出海、绿色崛起的劲风之势。

此次下线的首列福建造地铁列车为B型，设计时速80公里，采用大断面、高强度、轻量化铝合金型材整体焊接结构车体，实现了轻量化与坚固耐用的完美结合，车体设计寿命可达30年以上。在超过使用寿命期后可再生利用，符合国家倡导的绿色理念。

该车为2动2拖4辆编组，最大载客1302人，可根据需要扩编为6辆或8辆编组，每辆车身宽2.8米，长19米，采用外挂微动塞拉门，车厢密闭性好、门口宽度大，具有编组灵活、承载力强、发车密度高等特点，适应隧道、高架和地面线路上运行，满足现代城市全天候运营需求。