“三大难题”考验春运 近29亿人次能不能“走得动”

来源:新华网
2011-01-18 17:40:24

“三大难题”考验春运 近29亿人次能不能“走得动”

1月15日,旅客在南京火车站有序上车。新华社发

“三大难题”考验春运 近29亿人次能不能“走得动”

1月13日,乘坐临时列车返乡过年的重庆籍农民工沈书文在福州火车站候车。当日,福州火车站开出春运首趟农民工专列——福州至达州L390临时列车,1936名在闽务工人员和他们的家属搭乘此列火车返乡过年。新华社记者张国俊 摄

新年伊始,南方一些省份如贵州、广西、湖南等地冰冻雨雪天气持续,高速公路的通行受到比较大的影响。目前相关省份交通运输部门已在机械设备、运力储备、救灾物资等方面做了充分准备。

铁路是受恶劣天气因素干扰最小的交通方式。王勇平说,如果今年春运期间雨雪冰冻等自然灾害多发,将会导致铁路客流的突发性增长。

针对春运期间可能发生的恶劣天气、客流暴涨等情况,铁道部进一步完善了应急预案,从设备抢修、运力安排、售票组织、调度指挥等方面制定了相应措施。储备了500台内燃机车和750台发电机组,以备急需;准备了大量食品、饮用水等必需品,为滞留旅客提供帮助。

夏兴华说,针对可能发生的极端天气情况,各航空公司严格按照寒冷天气和冰雪情况下的检查及处理程序要求,杜绝侥幸心理,严禁发生飞机带冰、雪、霜等低于标准的安全隐患起飞。

大考三:航班延误、道路封闭会不会“大规模发生”?

“空中和地面道路的拥堵问题,也是春运的一大考题。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建教授说。

回顾2010年,“航班延误”成为关键词之一。如何破解这一困局已成为中国民航不可回避的难题。全国消协组织受理投诉情况分析结果显示,去年航空运输服务投诉量同比上升141.6%,位居投诉增幅之首。“霸机门”“下跪门”“群殴门”“拒载门”……国内多个机场因“航班延误”引发纠纷。