珠海明日启用2条可变导向车道 车主有15天适应期
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4日下午,市交警部门通报,首批两个可变导向车道位于人民东路交凤凰路、105国道交坦洲路口,将于本周四启用。
南方日报讯(记者/向松阳通讯员/杨小江)珠海也有可变导向车道了,车主可根据信号灯导向选择直行或左转。4日下午,市交警部门通报,首批两个可变导向车道位于人民东路交凤凰路(西进口道左起第二条车道)、105国道交坦洲路口(南进口道左起第三条车道),将于本周四启用,分别在早、晚高峰变化一次,车主有半个月适应期。
可变导向车道重点解决左转和直行交通流分布不均的问题,可有效缓解交通拥堵。市交警部门表示,以105国道交坦洲路口为例,现状为3条左转车道2条直行车道,可满足晚高峰从珠海回坦洲左转车辆的需求。但在平峰期,因直行车辆较多,左转车道较为富余,直行车道凸显不足。
“平峰期左转车道不用排队,直行车道排长队,这就是道路利用不充分的表现。”据介绍,在可变导向车道启用后,该路口在平峰期为2条左转车道3条直行车道,晚高峰则保持3条左转车道2条直行车道。
而在人民东路交凤凰路路口,目前交警部门已采用人工可变车道,每天早高峰有交警现场指挥。可变导向车道启用后,该路口平峰期为2条左转车道1条直行车道,早高峰调整为1条左转车道2条直行车道。
可变导向车道按国标设计,为白色锯齿实线。市交警部门提醒,驶入可变导向车道前,车主可留意路口可变车道告知牌、可变车道LED电子屏、可变车道专用信号灯组,按路口交通信号指示行驶。
市交警部门也给车主留出15天的适应期。另外,在可变导向车道交接变化过程中,市交警部门还将通过技术手段设置合理过渡期,车主若发现被错误抓拍也可申请复议,交警部门将根据实际情况进行处理。
根据计划,市交警部门还将在九洲大道交景山路路口(西进口道的左起第三条车道)、梅华路沿线9个路口实施可变导向车道,具体位置、可变次数和时间,交警部门将提前发布信息。
链接:
首批实施可变导向车道路的2个路口
一、人民路交凤凰路路口
可变导向车道位置:西进口道的左起第二条车道(早高峰可变)
平峰期:2条左转车道1条直行车道
早高峰:1条左转车道2条直行车道
二、105国道交南坦路路口
可变导向车道位置:南进口道的左起第三条车道(晚高峰可变)
平峰期:2条左转车道3条直行车道
晚高峰:3条左转车道2条直行车道
涨姿势:交警部门详解可变导向车道
1.什么是可变导向车道?
可变导向车道(reversible lane),基于交通流时变性特点,通过变更指定导向车道的行进方向,利用次要车流方向的富余通行能力,来满足主要车流方向的交通需求,使车道划分与实际交通需求相符合,从而提高整个道路的利用效率。
通俗点讲,是指路口导向车道指示车辆行驶的方向可随交通管理需要进行变化的车道。
2.为何要设置可变导向车道?
(一)高峰期交通拥堵趋势严峻。
(二)部分路口路段交通流具有规律的“潮汐”现象。
(三)固定导向箭头车道设置形式无法满足多变交通需求。
(四)动态交通组织的管理需要。
3.实施可变导向车道有什么好处?
可变导向车道作为道路交通管理的一种有效手段,它能够依据不同时段车流量和流向的特点,对路口段的导向车道行驶方向进行灵活调控,尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的路口,它的优点是:
(一)充分发挥路口通行能力,最大程度缓解交通高峰期等特定情况下潮汐交通带来的城市交通拥挤。
(二)能够减少重交通流方向车辆排长队和多次等红灯,轻交通流方向车道资源闲置和绿灯空放现象。
(三)有助于合理配置路口各相位绿信比,缩短信号灯周期,提高路口通行效率。
(四)投资小,见效快,能够充分挖掘现有道路资源,避免了城市道路大规模、大范围的升级改造。
4.可变导向车道信号如何识别?
一看交通标志:告知标志、车道行驶方向标志;
二看交通标线:可变导向车道线;
三看交通信号灯:可变车道专用信号灯组。
5.如何通行可变导向车道?
车辆进入可变导向车道前,提前注意观察,设置在可变导向车道上方的车道行驶方向标志的箭头指示方向信息。
车辆驶入可变导向车道后,应按车道行驶方向标志和路口可变车道专用信号灯组显示的指向行驶。(南方网珠海频道专稿)
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