聚焦陆海内外联动 服务东西双向互济
天津港着力构建开放新格局 助力“一带一路”建设
11月17日，由以星、德翔、高丽、宏海、森罗五家船公司合作开辟的波斯湾航线正式在天津港上线运营。这是今年以来天津港成功开通的第六条外贸集装箱班航轮航线，也是继THE联盟的欧洲线和达飞的印巴线之后，开通的第三条“一带一路”集装箱班轮航线。该航线的成功开辟，是天津港集团公司迅速贯彻落实党的十九大精神的又一重要举措，对天津港以服务“一带一路”建设为重点，进一步推动形成全面开放新格局具有重大意义。
天津港是“一带一路”建设的重要海陆交汇点。120余条集装箱班轮航线覆盖国内各主要沿海港和东北亚、东南亚、欧洲、美洲、波斯湾、地中海、非洲等国家和地区，是“21世纪海上丝绸之路”的重要启运港，也是亚欧大陆东部最近的起点。
党的十八大以来，天津港集团公司坚持聚焦陆海内外联动、服务东西双向互济的发展思路，以优先发展集装箱业务发展为主抓手，积极抢抓“一带一路”建设、京津冀协同发展、建设雄安新区和自由贸易试验区等国家重大战略机遇，在不断做强做优做大海向航线网络的同时，主动布局腹地东中西地区陆向物流网络。目前在京、冀和河南、山西、陕西、内蒙、宁夏、新疆等9个省市及自治区，辟建了25个内陆“无水港”和多个区域营销中心，开通了10余海铁联运班列，初步形成了多层级的现代化海陆双向物流网络体系，进一步提升了天津港国际集装箱枢纽港地位。
据悉，此次开通的波斯湾航线共投入6条6500TEU型集装箱船舶进行周班运营。该航线从天津港出发，途径巴生、科伦坡、卡拉奇、杰贝阿里、新加坡等国内外港口，航线辐射东南亚及中东等沿线国家地区，为天津进一步扩大对外开放和加快建设北方国际航运核心区建设，打通了又一条海上运输通道。（中国日报天津记者站）
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