新A3外观设计上最大的变化就是头灯造型的改变，增添了一道折角全面向A4L所带领的新一代设计语言靠拢。中网的造型更加扁平化，两侧的折角变得更加锐利，根据车型的不同提供了全镀铬和镀铬框加纯黑的中网颜色。
头灯部分全系标配了氙气大灯，相比老款A3入门版本的卤素大灯在视觉以及使用效果上都有着明显的升级。同时高配车型还提供了LED头灯以及矩阵式LED头灯可供选择。
在前部摄像头以及ACC雷达探头的协作下，可以更全面的监测道路状况，如监测到危险时，会向驾驶员发出警告，在紧急状态下还可以自动施加紧急制动。
车身侧面的造型非常的紧凑挺拔，长头短尾并且前低后高的整体侧面线条带有明显的俯冲感，钟爱两厢车的我一直都认为三厢A3比两厢版本更好看。
造型简洁明快的五辐轮毂非常契合A3的整体气质，凸显出年轻运动。
A3的车尾高高翘起的“臀线”恰好起到了车尾扰流的作用，也让它拥有了几分轿跑车的既视感，短促有力的风格是它有别于其他三厢车最大的特点。单边双出的排气布局没毛病，只不过声浪的表现并不算厚实。
LED光源的尾灯造型简单，但是内建灯带的结构非常漂亮，并且头尾灯都支持动态的转向灯带的设计，不辱奥迪“灯厂”美名，也让整台车看起来极富科技感。
