加盟模式下的网点自负盈亏难赚钱
据了解，目前“三通一达”的运营模式基本架构分为总部、转运中心、配送网点三层——总部负责体系搭建和规则制定，总部直营的转运中心负责中转和分拣，网点负责“最后一公里”配送。
一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三步，其中加盟商使用总部的品牌、面单、结算系统、分拣中心，总部的收入主要来自加盟商支付的中转费、面单费以及派送费收入，成本主要为派送成本、运输成本(汽运和航空)、中转中心成本(人工以及折旧摊销)和面单成本等。中转费是平衡总部和加盟网点之间的工具，如中转费过高，加盟网点将在市场失去竞争力。在“合肥承包商罢工事件”中，就有圆通承包商反映中转费过高的问题。
在通达系加盟制的模式下，各加盟商是经营活动的主体，并自负盈亏，快递员的工资由网点支出。但现在的情况下，网点已难以支出巨额的人工费用。目前平均异地快递的收费约8元，其中成本6.6元：包括面单费用约1元、中转网络费用约2元、派送费1.5元、揽件快递员的成本每件为1.6元、以及办公室租金、管理和销售费用单件成本约1.5元，最终加盟商的平均税前利润约0.5元。
而作为对比，有报道称几家外卖巨头的每单提成为2至10元，快递小哥改当外卖小哥的说法也仿佛在情理之中了。
推荐
