●航空
民用机场达9个，所有县区1个半小时可到机场
随着出境游以及航空业的发展，广西的航空运输在“十二五”也取得很大进步，建成南宁吴圩机场新航站楼、河池机场，民用运输机场达到7个。旅客吞吐能力突破2800万人次，是“十一五”期末的2.6倍；南宁机场年旅客吞吐量超过1000万人次，跻身千万级大型繁忙机场行列。
“十三五”也是航空运输发展的重要机遇期。未来几年，广西将扩大和优化民航网络，全区民用运输机场达到9个，旅客吞吐能力超过3500万人次，通用航空加快发展，基本实现全区各县区1.5小时内享受航空服务。
广西将实施南宁、桂林机场扩建工程，加快推进玉林机场新建及梧州机场迁建工程。形成以南宁、桂林两大干线机场为骨干，柳州、梧州、北海、玉林、百色、河池、贺州等支线机场为辅助，层次清晰、功能合理的“两干七支”公共运输机场体系。同时，加密国内主要城市和面向东盟的航班和航线，促进通用航空业（通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动）发展，广西将加快建设一批通用机场或通用航空基地，基本建成南宁伶俐、桂林兴安等16个通用机场，实现设区市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，23.6%的县级行政单元能够在地面交通1小时车程内享受通用航空服务；以旅游观光、飞行培训、航空俱乐部等为突破口培育通用航空消费市场，推进南宁、柳州、桂林发展公务航空，满足个性化、高效率的出行需求。
项目
建设项目 建设时间 规模
桂林机场航站楼扩建工程 2015-2018年 航站楼10万平方米，站坪40万平方米
梧州机场迁建工程 2016-2019年 2600米跑道，8000平方米航站楼
玉林机场 2016-2020年 2600米跑道，8000平方米航站楼
南宁伶俐、桂林兴安、北海涠洲岛、
河池巴马等全区一批通用机场
2016-2020年
南宁机场第二条跑道 2018-2020年 南宁市跑道等级为4F，3800米×60米
百色机场迁建工程 2018-2021年 按飞行区等级4C选址规划建设
贺州机场 2019-2022年 按飞行区等级4C 选址规划建设
防城港/钦州机场 2020-2023年 按飞行区等级4C选址规划建设
柳州机场迁建工程 2020-2023年 按飞行区等级4E选址规划建设
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