南昌虽未入选国家中心城市，但仍有一副好牌在手。
业界看好英雄城未来前景
南昌虽未入选国家中心城市，但业界认为无需消沉，毕竟南昌有一手好牌。
麻智辉对南昌的未来就很看好。“在江西省委、省政府的一系列政策下，特别是改善投资环境、发展新经济等，使南昌市的经济总量将达到全省的四分之一，并且加强龙头企业的引导力，促进全省经济发展，加速企业集聚，增强辐射量。”
“产业转移促增长，绿色生态谋崛起。随着低碳经济时代的临近，南昌的自然生态环境对低碳产业和高端人才产生了较大吸引力。南昌地理位置卓越，产业梯度转移。”由中国社会科学院财政与贸易研究所倪鹏飞博士牵头，两岸四地城市竞争力专家共同携手，从294个城市中选了24个城市进行深入的案例研究分析，南昌被评为10年后全国最富裕的城市。
值得注意的是，南昌还是中国首批低碳试点城市、国际花园城市、国家园林城市及国家森林城市，生态优势明显。2016年，南昌正式开始运营了地铁1号线，南昌《城市快速轨道交通建设规划(2014～2020)》也已发布优化方案，至2020年，南昌地铁将有4条线路，4号线将首现高架车站，总长达到136.8公里。
江西财大一位学者表示，南昌正努力把南昌汉代海昏侯国考古遗址公园打造成为世界级大遗址公园旅游目的地，成为江西文化的“新名片”和南昌建设国际大都市的“引爆点”。未来五年，南昌将深入推进南昌大都市区建设，真正把南昌建设成为“一带一路”的重要节点城市和长江中游城市群的核心城市。形成“一核、三组、七廊”的大都市区发展格局，奠定大都市区协同发展的坚实基础。
中国江西网财经记者注意到，日前《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》出炉，将建设干线铁路项目25个，全面实现省会城市南昌至各设区市和长江中游城市群，1-2小时至上海、广州、深圳等周边主要城市，3-4小时至北京、西安、昆明6小时交通圈。
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