下面我们着重来说说君越混动版的动力系统以及驾驶感受，我想这才是广大网友最为关心的部分。车辆的动力系统由1.8L SIDI发动机和两个驱动电机组成，系统综合最大输出功率为182马力，最大扭矩为380牛·米，厂家公布其百公里综合油耗为4.7升。
相比市面上的其他大多数混动车型来讲，君越混动版的汽油机部分，排量较小，主要靠电机部分发力，这也让其综合油耗方面更具优势一些。不过，这台1.8L SIDI发动机依旧具有缸内直喷、中冷废气再循环以及发动机排气热能回收系统等技术。
君越混动版可以使用92#汽油，同时考虑上原本就很低的油耗，这让其后期使用成本更低，值得注意的是，其加油口采用了无盖的设计，这是很多美系车型惯用的设计形式，加油时更加方便快捷，还可以防止错加燃油。
混动版车型采用了两组行星齿轮进行发动机和电机的动力分配，所以并没有传统汽油车型上的具体挡位，而且由于采用了电子换挡杆，所以节省了不少空间，电子挡杆下方有个不小的储物空间。
