外观方面，君越混动版与普通汽油车并没有明显的差异，只是在细节方面体现出其混动身份。首先是新车前脸换装了混动车型独有的“别克蓝”车标，另外还有尾部的“30H”以及“HEV”标识证明其身份。
混动版内饰整体造型没有发生改变，不过白色凹凸木纹装饰板提升了不错的豪华氛围。
仪表盘采用了混动版独有的设计，中部为液晶显示屏，可以切换多种模式，左侧为输出功率表盘，右侧为油表以及加速以及制动是否节能的提示功能，正常驾驶时绿色树叶会在中部，而急加速或者紧急制动时，树叶会上下摆动，并且会变成黄色的枯树叶，提升了一定的玩味。
中控显示屏除了常规的影音及导航控制功能外，混动车型还提供了混动系统工作状态显示功能，可以让驾驶者清晰了解到车辆实时的工作模式与状态。
混动版的其余不同点就行李箱方面了，由于电池组放置在行李箱，所以多少占据了一些空间，这是很多混动车型很难避免的，不过好在君越混动版的后排座椅靠背可以支持分比例放倒，多少还能扩充一些载物空间，不过比较遗憾的还是有个“大门槛”。
