毫无疑问，面对日系车翻身和自主品牌的追赶，起亚已经沦为“痛苦的夹心层”，而这从一个侧面说明了起亚长期以来在品牌投入上的效果甚微。在国际设计 大师彼得·希瑞尔加盟之后，起亚产品以时尚设计深入人心，但是很快东风悦达起亚在营销领域逐步失语，其形象也几乎停滞在了“外型时尚”的层面，在关键的品 牌美誉度、质量、服务等方面，几乎毫无进展。
东风悦达起亚也试图通过创新营销来提升品牌力。在美国大片《X战警：天启》上映之际，东风悦达起亚就安排了一系列营销活动。另外，东风悦达起亚今年 还将针对“奥运年”开展营销活动。东风悦达起亚似乎要重新拾起体育营销，不过目前看来，起亚尚且处于一个艰难的发展过渡期，要真正让品牌走出困境，路还很 长。
而此时，一个不好的消息是，起亚正在考虑模仿大众汽车推出廉价SUV，以抗衡自主品牌SUV，但在业内看来，这无异于“杀敌一千，自损八百”。
