本月20日起 广东始发乘高铁直达增加到18省

路线最长

京广深动车

广东直达18个省（市、区）的动车组中，运行线路最长的绝对要算深圳北始发经广州南至北京南的“G”字头高铁。目前，每天有两趟深圳至北京的高铁，全程大约2400公里，不过由于京广深高铁时速为300公里，因此只需要10小时左右即可抵达。

运行里程位居第二的当属即将开行的广州南至成都的高铁，全程大约有2200公里。

路线最短

厦深动车

要说运行线路最短的跨省列车，应该算是厦门北至深圳北的厦深铁路“D”字头动车组了。厦深铁路全程大约510公里左右，不过由于设计时速为250公里，因此，全程耗时大约需要三个半小时。另外，南广铁路的距离也很短，大约为577公里，同样是250公里设计时速。

耗时最久

穗蓉动车

广州至成都全程需要13小时17分钟。有网友吐槽：“时间这么长，二等座还要800多元，还不如买折扣机票，才600多元。”

同为2000多公里的路程，为何广州至北京最快不到9小时，而广州至成都却要13个小时？铁路部门解释：广州到成都经过的是武广线和沪汉蓉线，后者设计时速为200至250公里，再加上中途有武汉、重庆等大站停靠，因此耗时很多；此外，据了解，由于成贵高铁正在建设，待该线路建好后，广州至成都的时间将会大大缩短。

用时最短

广州至长沙

广州至长沙虽然有700多公里的距离，但是由于武广高铁300公里的时速，旅客坐高铁从广州至长沙最快只需两个半小时，实在是动车公交化的最佳例子。

风景最美

沪深动车

哪条线路风景最美？其实，这个殊荣本该属于贵广、南广高铁，但由于贵广、南广高铁隧道太多，旅客基本无法欣赏窗外美景。因此，网络上有部分乘客认为从深圳出发经厦深、福厦、甬台温、沪杭线至上海的沿海高铁堪称最美。因为动车沿途要经过潮汕、厦门、泉州、宁波、杭州等众多东南沿海城市，加之上有天堂、下有苏杭的名号，沪深动车沿线的景色堪称高铁中的一大特色。