轿车被刻打油诗：“破车一台独占两位”

停在马栏北街一家医院附近时被发现，一共刻了32个字有“小惩大诫”字样

“方便自己，影响他人，破车一台，独占两位。 ”昨日上午，市民王女士向本报反映，在沙河口区马栏北街一家骨科医院附近，一辆停靠的私家车机关盖上被刻上了一首“打油诗”。王女士推测，从字迹内容来看，这辆车的车主可能是因停车时，不慎影响了其他车主。

据王女士介绍，她是昨日上午路过马栏北街时发现的这辆车。“当时这辆车停在路边，车里没人，车前的机关盖上被划上了一些字。 ”王女士凑前一看发现，上面写着“方便自己，影响他人，破车一台，独占两位。 ”等内容，一共32个字。从字迹的粗细来看，很像是用尖锐的工具或石头划的。王女士表示，这辆车停在岔道口的坡路边，从位置判断没有什么不妥，因此感觉这辆车很可能是之前在别处停车时被划上字的。

对此，有网友认为，这辆车很可能是停车不规范，影响了他人停车，才被划上字的。也有网友表示，给车身划字人的行为未免有些太过了，换成谁的车被划成这样都会气愤。

梳理

私家车被划都是因为什么？

近两年来，本报曾多次报道过一些私家车被他人故意划伤、刻字等事件。对此，记者采访了几位有过亲身经历的市民，并结合本报此前的报道进行了梳理。

挡住门头房

2013年，市民周先生新买的一台爱车被他人刻上了“乱停车”字样，后来周先生通过小区的监控录像发现了原因。原来，周先生住的小区停车位很紧张，周先生经常将车停靠在小区外一家门头房旁边。因此，门头房的主人觉得车子影响其做生意，便将周先生的车刻上了字。事后，双方最终达成协议，周先生不再将车子停在该门头房门口，门头房的主人也为周先生维修了车子。

物业与业主矛盾

2013年，家住甘井子区的李女士因未交停车位费用，车辆被划。原来，李女士所住的小区物业对业主停车进行了分类管理，凡是买下停车位的业主，车辆便可入内停放，没有买停车位的居民，车辆只能停在小区外，李女士就是没买停车位的一员。事后，李女士报警，最终物业承认李女士的车是被保安所划，双方进行了协商处理。

挡住他人车库

2014年，市民韩先生在停车时，由于车子挡住了一位业主的车库，车子被划伤。韩先生表示，当时自己开车回家吃中午饭，为了图方便，就将车停在家楼下的一个车库门口。由于韩先生的车里没留联系方式，影响了车库主人进车。

占据他人车位

2015年，市民刘女士在小区停车时，由于停车不规范，占据了一个半车位。虽然刘女士车子未被划，但轮胎被他人放置了锁车器，直到物业出面才予以解决。

半岛晨报、海力网记者齐书勤（报料人：王女士；线索费：50元）本报有奖报料热线82488888

律师提醒

业主向物业交停车费时，如果约定收取的是保管费，车被划伤时，物业公司应依保管合同承担赔偿责任；若约定为场地使用费，则双方只成立场地使用合同，物业公司不负赔偿责任。

解恨之举呼唤解题之道

不文明驾驶挨揍，乱停车被刻字、喷漆……最近，发生在全国以及本市的关于“车”的新闻真不少。从社会角度讲，世界大了，什么事，什么人都有；从概率的角度讲，基数的大小决定了发生一件事的数量和频率。而这些与“车”相关的事件，从一个侧面反映了这个基数的庞大——车，的确太多了。

车多了，首先是人们生活水平的提高。车，对于中国人来说，不仅仅是交通工具，也一度是身份和财力的象征。在古代，达官显贵、有财有势的人家才会坐轿子、骑马。如果从这个角度说，中国行人不自主地给机动车让路也可能基于这种历史遗留问题，基于文化意识上的一种遗传。

但在如今，机动车越来越归于它的本质——交通工具，当机动车走进千家万户的时候，不管你开的是兰博基尼还是捷达奥拓，在对社会资源占用上是平等的，因此，文明驾驶、规范停车便是大家共同的需要，也是符合所有人的利益最大化的准则。

其实，对于那些乱停乱放的车主们，如果排除有急事而临时停车的特殊情况，经常是旁若无车的“独占两位”。对于很多人来讲，这种视社会公德于不顾的行为即使被 “划了”也“不值得同情”。甚至会有声音为这种行为开脱：“解恨之举”实属无奈，以暴制暴“情有可原”。

但事实上，从构建法治社会的层面上来说，依法办事其实才是最理智的选择。毕竟，在看完那首“打油诗”之后，如果受损车主真正诉诸法律，那“行江湖正义”的划车者仍旧还是要照单赔偿的。此时，法不容情。

值得注意的是，从记者的归纳总结可以看出，很多“划车案”背后并不只是车主不规范停车的问题，还有很多是抢车位、没车位而引发的问题。而就这些具体案例谈“解决之道”，可以感觉乱象丛生。有法不依、无法可依、旧法难断今日事的现象，是现在大部分城市停车难题的真实写照。

在机动车呈爆发式增长的中国城市中，解决好行车难、停车难这样的问题，靠单一的修路、建桥；靠简单的贴罚单、查违停都无法解决根本问题。真正要用心管起来这件事，还是要靠政府未雨绸缪、高瞻远瞩，不能等到车多得摆不下、路堵得行不通时，才去想解决之法。同样，也不能真等到某一天，因为停车问题发生了“血案”、发生了“丑闻”、孕育了“腐败”等等，而再去衡量现行法规的不完善，进而再出台一个更系统全面、更具操作性的法律法规。

因此，近日大连市提出“停车必入位”、“一车一位”的解决之道，从出发点上是切中了要害。如果“力争用三至五年时间”能够切实解决“车者有其位”的问题，那么这种从社会共同问题而衍生出的“解恨之举”必然不会频发，甚至会自然随之消失。本报评论员王琳