广西最大编组站柳州南站三级六场开通运营
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图为柳州南站三级六场调度楼编组综合自动化(SAM)系统 李德华 摄影
图为行驶在柳州南站下行系统到达场的机车 李德华摄
中新广西网3月20日电 (李德华方哲)3月20日上午柳州南站下行系统到达场迎来第一列52021次货运列车,标志着历时3年施工改造的柳州南站三级六场正式运营。
建于1965年的柳州南站地处西南工业重镇柳州,担负着湘桂、黔桂、焦柳三大干线货物列车的到达、解体、编组、出发作业任务。随着衡柳、柳南高铁的建成,广西铁路货物运输能力得到了有效释放,2010年,南宁铁路局货物发送量达1亿吨,作为宁局“心脏”的柳州南站已处于严重超负荷运转状态,2005年日均办理车数10254辆,2006年日均办理车数11141辆......2012年日均办理车数达14477辆,超出最初设计能力将近一倍。随着广西区域经济的发展及对外贸易货运的持续增加,该站原有的设计办理能力已经不能满足社会运输需求。
为打破广西铁路运输“瓶颈”,2012年3月,该站进行了三级六场改造,全站站场线由原来的66条增至127条,成为全国17个区域性编组站之一。柳州南站采用了目前国内最先进的编组站综合自动化控制(SAM)系统,能实现编组站运输组织决策智能化、指挥数字化、执行自动化等综合集成一体化控制管理,成为全路技术一流、设备一流的双向纵列式三级六场特等编组站。
据悉,改扩建后的柳州南站日均办理量近期(2020年)可达19000辆,远期(2030年)24300辆,是原有运输能力的三倍。(完)
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