我国功率最大调车“火车头”在大连批量下线

我国功率最大调车火车头在大连批量下线。

近日，由中国北车大连机车公司自主开发研制的我国功率最大的交流传动调车火车头批量下线，即将交付铁路运输部门运用。HXN3B型调车机车主发输入功率4400马力，最高运用时速100公里，填补了我国大功率交流传动调车机车技术和产品空白。

调车机车是专门用于编组站或调车场进行列车编组、解体作业和牵出、转线等工作的机车。目前，机车牵引货运列车吨位一般为5000吨左右，而铁路现有直流传动调车机车由于功率小，已难以满足整列牵引的作业需求，成为制约铁路货运运能的瓶颈。

据了解，大连机车公司在内燃机车研发方面优势明显，其直流调车机车已形成较完善的产品和技术系列，有广泛的市场应用。特别是HXN3型大功率交流传动干线内燃机车的研制和批量运用，大连机车公司已基本掌握了大功率交流传动内燃机车相关技术，并搭建了大功率交流传动内燃机车技术平台。

HXN3B型调车机车是在该平台下开发的产品，沿用了HXN3型干线机车主要技术特点和成熟结构。采用系列化、模块化的设计理念，统一部件的对外接口，提高部件的互换性，通用性。

经过冬季在加格达奇、漠河地区，夏季在新疆鄯善、库尔勒以及重庆等地试验验证，该车在高寒、高温、风沙环境下，机车的牵引、制动性能稳定，各大关键部件性能优良，机车适应性和整体性能良好。（记者 张小敏 通讯员 邢毅）