福州：西湖、左海连通工程开工 环左海围挡

备受瞩目的福州西湖、左海连通工程昨日正式启动围挡施工，围挡完成后，将对左海进行清淤，并整修左海沿岸绿化，预计今年9月前可以完成。清淤工作结束后，下一步还将打通左海与西湖的水上通道，实现西湖与左海的正式通航，并建设40米跨度的桥梁，将西湖升级为“大西湖”。根据规划，升级后，还将进一步实现左海西湖—白马河—安泰河口的通航，最终实现西湖—闽江的全线通航。

左海木栈道清淤时封闭

“我们将建设3.2公里的围挡，接着对左海进行清淤。”昨日下午，建设方城乡建总相关人士表示，之所以对环左海进行围挡，是为清淤工作做准备，也为了不影响到市民游园。

据介绍，目前左海水面标高为6.3米，西湖水位为5.5米，平均水深约1.22~1.5米左右，左海的底泥比西湖高出0.8米，无法实现通航。为实现通航，需要将左海水位降低0.8米，与西湖水位标高平。因此，需要对左海进行清淤，清淤的高度也在0.8米，清淤完成后，才能实现西湖、左海的正式通航。

该人士表示，围挡工作将在6月初结束，届时，将对左海排水，正式清淤，因此，左海木栈道在清淤期间，也将正式封闭。清淤工程需2个月左右，而在清淤过程中，还将对左海驳岸加以整修、覆盖绿化，整个清淤、整修工程将在9月前完工。对于淤泥的去向，他们会统一向福州市市容局申报。

西湖左海通航口选海底世界附近

而在左海清淤工程结束后，下一步将实施西湖左海的通航工程。

此前，关于连接西湖左海的方案有两个，一个在左海海底世界处，另一个是芳沁园河。芳沁园河北起左海，向南接入西湖，河道总长约670米，现状河宽12~18米。但是河道穿过居住区，两岸景观资源匮乏，水质较差，航程长且乏味。另外河道上还有四座横跨河面的桥梁，桥梁下方净高不足通航，改造难度较大。

而左海海底世界的位置，与西湖较近，航程短，连接顺畅，周边景观资源丰富。

目前，方案已经确定，通航口定在左海海底世界附近，扩宽左海云霄飞车现状出口，增设桥梁，将左海与西湖连接口彻底打开，形成湖岛相互渗透的丰富水岸线，实现左海与西湖通航。

“连接口这个地方，将建设跨度40米的桥梁。”该人士表示，清淤工程结束后，就将开始打通这条航道，实现左海西湖之间游船的正式通航。

最后，还将对西湖水闸以及白马路沿线跨河桥路进行改造，实现左海西湖—白马河—安泰河口的通航，最终实现西湖—闽江的全线通航。

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福州新闻网讯　17日，不少前来左海公园游玩的市民发现，西门一侧的湖边多了不少正待安装的围挡。记者从市城建部门了解到，左海西湖连通工程项目一期已完成招投标，要对左海进行清淤及驳岸景观整修，预计6月初环左海围挡可完成。施工时，届时西门旁通往省博物院的木栈道也将封闭。因清淤排水需要，目前左海公园内的所有水上游乐项目也已暂停。

17日下午，记者来到左海公园，看到水上别墅一侧已经聚集了不少工人，正在河岸边砌砖，进行围挡的基础施工。“现在一期项目已经完成招投标，将实施河底清淤、沿河驳岸整修、景观整治和补水活水工程梅雨季一期工程将在9月份完工。”福州市城乡建设发展总公司相关负责人向记者介绍，此次工程需要在整个公园环湖围挡3.2公里。

河底清淤的第一步便是排水。相关负责人介绍，水位目前已下降1米左右。“我们边围挡，也要边排水。全部围挡完大约要10多天，6月初可完成。”据了解，因为排水，公园内的水上游乐项目都将暂时“隐退”，但并不占用市民游园道路。

为了方便清运河底淤泥的车辆进出，在6月初清淤工作开始后，要对西门旁通往省博物院的木栈道暂时封闭，预计9月才能重新启用。据相关负责人介绍，考虑到公园西门一侧水上别墅的安全性，该处将保留一侧约2.6公顷的区域不进行清淤，将此区域划为荷塘景观区，利用原有塘泥种植荷花，也为园内增设一景。

接下来，二期工程还将进行打通左海、西湖水面、改造西湖至白马河水闸等细化工作，最终实现西湖至西关水闸通游船，为“大西湖”景观的最终形成助力。

按照规划，左海公园的游乐项目高空飞车现状出口处将进行拓宽，打开宽40至50米的连接口，作为通航航道，还将增设一座桥梁，实现左海与西湖通船。

随着两处水体的连通，并通过整治，将改善左海、西湖及白马河内河水系的水质。此外，结合左海、西湖连通工程，计划保留左海公园内现有河流两侧大树，增补具有季相变化的观花观叶植物。“在西湖至白马河西关水闸改造后，对净高不够的桥梁及管线进行改造，从而实现游船在左海、西湖、白马河三处水域互通。”该负责人介绍。

(福州日报记者　孙漫/文　俞松/摄)

左海西湖白马河连通工程开工，先期进行环湖3.2公里围挡施工

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东南快报讯（记者许才芳）下月开始，福州左海公园通往省博物院的湖上木栈道将暂行封闭，这是建设福州西湖左海白马河连通工程的需要。

昨日，记者获悉：该连通工程已有工人进场围挡。预计下月初完成环湖围挡转入施工，环湖围挡将达3.2公里长。

工程先期主要对左海进行湖底清淤、驳岸整修及部分景观改造、补水和活水工程，对市民游园影响不大，但是左海公园的所有水上项目均要停止。

经过前阵子的排水，目前左海水位已下降了1米左右，左海公园围挡施工预计6月初可完成。在围挡期间，左海将继续排水，力争6月初将左海内的水全部放干。

施工人员透露，6月初排水完成后将立即启动清淤施工。届时左海公园通往省博物院的木栈道会受施工影响，需要封闭施工3个月时间。为尽量不影响市民游园，将在河底填埋硬石铺设两条临时施工便道，方便清运河底淤泥。据介绍，左海清淤量将达12万立方米，清淤深度0.8米。

此外，因施工需要，左海公园通往省博物院的木栈道头尾两段将各拆除近20米，确保临时便道的连通。而该木栈道的右侧（即左海水上别墅处），将保留约2.6公顷的区域不进行清淤，此区域将划为荷塘景观区，利用原有塘泥种植荷花。

按照规划，左海西湖白马河连通工程近期实现左海西湖-白马河-西关水闸的通航，最终实现西湖-闽江的全线通航。

先期计划通过实现左海西湖水体的连通，对左海公园进行提升改造，实现“大西湖”规划，并通过对左海内部及其他位置水质的整治，改善左海西湖白马河内河水系的水质。后期将整合西湖及白马河沿线的旅游资源，推动福州内河旅游的发展，凸显福州的水城风韵，提升人居环境。

下一阶段，福州市还将改造西湖至白马河水闸、提高杨桥路跨白马河桥梁标高，最终实现左海、西湖、白马河游船互通。

（记者 周锡银）