路面太热 江苏高速车辆爆胎增加近三成
司机建议在服务区开辟降温池
近日，在南京机场高速，爆胎事故比以前多了起来，“多的时候一天就有六七起。”
根据统计数据，7月以来，江苏高速的爆胎事故比平常月份增加了近三成。爆胎频频，诡异的高温天无疑是帮凶。
记者了解到，目前，江苏高速的服务区都设有水槽，驾驶员可以接水管为轮胎“冲凉”。而针对这种灾害性天气的爆胎事故，却没有直接有效的方法。有驾驶员建议，江苏能否像其他省份那样在服务区开辟降温池？
灾害性高温导致爆胎多发
一组来自杭州的数据统计，高速杭州段仅7月份发生爆胎事故978起。而在江苏，7月以来的爆胎事故比平常月份增加了近三成。“仅机场高速一段，多的时候一天就能有六七起爆胎。”
江苏高速交警统计，爆胎事故70%发生在3时到16时，也就是每天气温相对较高的时间段。而从爆胎的车型上来看，80%左右为货车和面包车，这其中货车又占了大头。
而占高速流量不到3成的大货车，为何爆胎比例这么高？高速交警认为，主要原因在于货车长期在路面上跑，轮胎高负荷运行，部分货车还存在着超载等违法行为，轮胎承压较重。此外，为图省钱，很多货车司机会给车子装旧轮胎或翻新胎，质量相对较差更易爆胎。
“高温天特别是连续超过40摄氏度的灾害性高温气候，则使得这种爆胎的概率大大提高了。”高速交警表示，对爆胎及自燃事故，目前还没有直接起效的方法，只能多多提醒司机，注意轮胎的保养。
