肇事游船要负哪些责任
责任一:针对违规操作
责任二:针对损坏文物
“目前可以肯定地说两件事:一、没有游客受伤;二,游船费用我们全额退还给游客了。”游船分公司的工作人员明确表示,公司领导正在积极参与调查此事,一有结果就公布对驾驶员的处理。
西湖水域管理处主任苗崎涛说,撞击石塔的游船涉及到两部分责任要处理,一是针对驾驶员违规操作,二是针对文物损坏。等调查结束之后,相关责任方肯定要接受处理,但调查没有这么快。
被撞石塔为什么能快速复原
石塔为榫卯结构
受撞击后被推散,昨天又像搭积木一样复位
外界有一些说法,称石塔被撞后碎成了几块。杭州市园文局文物处卓处长说,这些说法是不对的!
卓处长介绍,三潭印月的石塔本身是榫卯结构,由很多部分组成,从下往上依次包括塔基、塔身、宝盖、六角小亭子、小宝盖、葫芦顶等几部分,每部分间都用中国传统的石榫头连接,“就像积木一样一块一块搭起来的”。石塔塔基则用的是松木桩,这是中国古代建筑使用比较多的打桩方式,很牢。
三潭印月石塔周围的护栏已有10多年的历史。2009年之后,园文部门对三座石塔四周的槽钢护栏重新做了加固,给宝塔做了两道直径6米的“槽钢保护墙”,增强了护栏的抗冲击力。
加固后的护栏,的确对宝塔起到了保护作用。
从打捞石塔落水部分开始到石塔恢复原貌,卓处长一直都在打捞现场。
他说,画舫先是撞到了钢质护栏,有了护栏的缓冲之后又碰到了石塔,准确地说石塔不是被撞倒的,而是石塔的几个部分被推倒后散开了。
从昨天零点到早上6点,两名蛙人耗时6小时,终于把石塔散落部分捞了出来。好在有西湖湖底深厚淤泥的保护,散落的石塔各部件从肉眼来看还是很完整的,没有任何破碎,但塔身的确有明显被撞的擦伤痕迹。
昨天早上6点,落水宝塔散落的各部分,在现场专家指导下按照原位通过榫头重新组合,三潭印月景观恢复原貌。