磨难是成熟人生的印记
“踏遍青山识大路，一路霜雪经多少，人更豁达心更壮，心中容得万顷涛……”人的一生不可能一帆风顺，申先生认为：磨难是人生最大的财富。
1950年8月，申培德先生从河南农村来到甘肃天水铁中学习，1954年12月1日，19岁的他正式参加了西北铁路建设，从事青年工作不久，转做党的新闻宣传工作。从此，西北铁路沿线又多了一名建设者的足迹。
在那个激情燃烧的岁月，他曾前往首都，在人民大会堂被毛主席接见，他万分激动地喊了 “毛主席万岁！”，会场顿时一片沸腾。
这段难忘的经历也是他成熟人生的印记。
选准目标，就要为之拼搏
1955年冬，申培德随筑路大军在包兰铁路猩猩湾（今朱家窑）隧道工地，体验总结水风钻手赵文林操作法时，采写人物通讯《打通隧道再结婚》，将他的处女作发表到了《西北铁道》报。
从那时起，申培德一有机会就写稿，《人民日报》、《甘肃日报》、《人民铁道》、甘肃人民广播电台等媒体陆续刊登和播发他的稿件，曝光率越来越高。
60年代初夏，申培德考入了西北师范学院中文系，在职学习四年毕业，1979年2月《兰州铁道报》复刊，他由兰州铁路局党校调报社工作。
1980年5起，申培德负责基建工程方面的采访报道工作，从此日夜奔波在兰新、兰青、包兰和西陇海铁路建设工地上，同工人、技术人员同吃同住，风里来，雨里去，挖掘了大量新闻素材。
1980年夏，兰州红古区连城热电厂专线架桥施工时，为选择最佳拍摄角度，申培德以桥为圆心，上山下沟，整整找了大半天，终于拍到了理想的照片。当他编发的《我国首次成功架设柔性墩大桥》的消息被《甘肃日报》、《人民铁道》、《甘肃人民广播电台》等媒体选登、播出后，申培德感到了艰辛之后的幸福。
1981年夏秋之际，西北地区连下暴雨，宝天、宝成铁路被洪水冲垮多处，中断行车，兰州铁路局组织抗洪抢险大军，申培德随军赶赴抗洪抢险现场，奋战27昼夜，拍摄了一批激动人心的新闻照片，发表了《向抗洪抢险大军致敬》的长篇通讯和组照，当年被铁道部评为先进个人，兰州铁路局记二等功。
说真话、写真事、诉真情，弘扬真善美
申培德在《兰州铁道》报社工作期间，坚持新闻工作者的职业道德，在力所能及的情况下为干部职工的利益鼓与呼。
对于他来说，吃苦根本算不了什么，上世纪80年代，他曾经在青藏线上40天走访了42个车站和工区，却没吃上新鲜蔬菜，更谈不上吃肉。可在当时就有记者采写报道沿线职工生活供应很充足……返回兰州后，他向报社领导如实做了汇报。
