西银铁路4标段无砟轨道施工成品。【訾之鹏 摄影】

4月5日23时，随着最后一方道床板混凝土顺利浇筑，由中国中铁四局集团有限公司承建的西银高铁4标段率先完成西银铁路（陕西段）无砟轨道施工任务。这为下一步全线铺轨奠定了基础。

西银铁路，即银川至西安高速铁路，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分，也是贯穿陕甘宁三地的首条高铁线路。

该标段无砟轨道施工全长12.006km，于2019年5月份开始施工。今年2月28日复工后，为抢回被新冠疫情耽误的工期，该项目参建人员和时间赛跑，围绕既定的节点工期，重新编制施工计划，整合生产资源，加大人员设备的投入，不断提升项目生产进度管理水平。同时，他们采用“5+2”、“白加黑”24小时三班轮流作业攻坚模式，创造了单日完成320米双线无砟轨道施工的高产纪录，为既定铺轨计划赢得了宝贵时间。此外，中铁四局西银铁路4标项目部积极推动技术革新和工艺创新。他们通过仰拱填充层铣刨处理、钢筋定位卡具、道床板混凝土面标高控制、防裂网片控制裂纹及伸缩缝材料后嵌入五项工法工艺创新，有效解决了传统工艺存在的混凝土面粗糙度不均匀、人工拉线钢筋确定顺直度存在误差、墨线弹出标记易破坏并且工人视线角度问题导致局部标高及大面平整度较差、轨枕四个角位置极易出现“八”字裂纹、道床板伸缩缝填充施工刚度不够并易破坏混凝土等问题。

西银铁路建成通车后，将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道。那时，西安至银川通行时间将从目前的15小时缩短至3小时以内。这对进一步完善中西部铁路网结构，密切少数民族地区与内地人员往来和经贸交流，促进区域经济社会发展和民生改善将具有重要意义。

（中国日报安徽记者站）

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