柳江大桥作为龙城第一座跨江公路大桥，曾创下多项全国第一

跨江公路桥“一哥” 51年仍“坚挺”

　　1968年建设中的柳江大桥。（广西五建供图）

柳州桥梁众多，被誉为“桥梁博物馆”。说到第一，柳州市民几乎都会想到柳江大桥。柳江大桥是柳州市区第一座跨江公路大桥，又名“柳江一桥”。作为跨江公路桥的“一哥”，它已服务柳州人民51年。

50年前的全国第一

柳江大桥的建设，从1942年1月开始筹备，到1968年12月26日建成通车，历经近27年。

根据柳州市志记载，柳江大桥1942年第一次筹建，因各种原因未能实施。1958年，全市筹得捐款200多万元，为大桥建设提供资金。1959年，两个桥墩建出水面，又因没有大型进口钢材而停工。直到1964年再次设计，1966年3月15日动工，1968年12月26日建成通车。

柳州大桥从鱼峰路横跨柳江直通龙城路，全长608.04米，其中主桥长408.19米，桥面宽20米。

大桥采用大跨径挂篮悬臂浇筑法施工，为国内新技术首次采用。大桥总耗资727.52万元，全部由国家投资。柳江大桥也是上世纪60年代我国自行设计、 自行施工，全部使用国产高强钢丝的第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土桥，还荣获1978年全国科学大会奖。