处罚耗费大量时间
在西湖大道和定安路的交叉口，路口协管员老赵说，以前横穿路面的人很多很多，这几天行人变“乖”了，因为都知道要“罚款”了。
“我们在对行人违法进行处罚时，大多数人还是能接受的，但也有不少人会找借口，要求免予处罚，耗费了大量时间。”有民警告诉记者，一些行人采取强硬不理智的对抗，最终导致处罚升级。
3月7日，在杭州西湖大道定安路口，一名女子不听劝阻闯红灯。当值交警欲对其进行处罚，她却对交警拳打脚踢。该女子最终因阻碍民警执行公务被处以治安拘留7天的处罚。
对于这项处罚措施，大部分市民还是持赞成态度，但有部分人认为，处罚并不能完全解决问题，柔性手段或许更有效，比如让这些违章的行人来担任一次劝导员。也有人认为，光靠交警严管，只是治标不治本；公众的良好行为，除了需要自身的严格自律外，还有赖于外部良好公共环境与秩序的营造。
调整“失调”红绿灯
严重“失调”的红绿灯，也成为舆论关注的焦点。有报道称，中河路平海路口的红灯长达160秒，绿灯只有18秒；浣纱路庆春路口的红灯160秒，等来的绿灯只有10秒；等等。
杭州市公安局交通警察局科研所副所长金向东说，交警部门已经着手对城区严重“失调”的红绿灯进行排查，如果确实存在行人难以过街的情形，将立刻进行整改，充分保障行人的路权。
金向东说，为了保障行人的通行时间，在信号控制系统内，要设置行人最低保障时间，不能让系统一味地按照机动车的流量设置信号灯时长。目前，杭州的红灯时长已经设置了最长时长，最长不能超过180秒，这比上海的250秒和深圳的350秒已经缩短不少。
“失调”红绿灯要逐步调整，还将增设一些交通设施。行人过街按钮装置，已在西湖边南山路一带安装使用。
杭州交警部门表示，方便行人过街，同时也要保障机动车通行，他们对行人过街可触摸按钮进行了优化，今年计划在10条重点整治道路的51个路口安装。
北京将全面治理交通违法行为
对行人违法必纠必管必教育
记者从北京市公安交管局了解到，北京将把行人及非机动车交通违法行为作为交通秩序整治重点，通过纠正、教育、批评和处罚等措施，治理“中国式过马路”现象。
按照《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，行人有下列行为之一的，处10元罚款：违反交通信号、未走人行道或者未按照规定靠路边行走的；等等。
在整治行动之前，北京市通过完善交通设施、优化交通信号、增设隔离护栏等措施，为行人及非机动车遵规守法出行创造基础条件。在此基础上，将采取宣管结合、教育处罚两手抓模式，深化行人及非机动车的管理整顿力度。
北京市将结合早晚高峰和平峰时段路口流量特点，合理安排每个路口民警、协管员工作。统一为协管员配备小旗、耳麦式喊话器，规范对非机动车、行人管理的喊话用语。交通民警对非机动车、行人违法坚持严格管理，做到逢违必纠、必管、必教育。北京市公安交管局表示，对于态度蛮横、拒不服从纠正，有妨碍民警执行公务甚至是袭警行为的违法人员，公安机关将坚决依法严格进行处理。
此外，北京市交管部门还将开展宣传咨询活动，在全社会营造倡导交通文明、摒弃交通陋习的浓厚氛围。
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