调控措施须提高“杀伤力”
遏制车牌价格上涨，到底还有没有新招？
据了解，上海正积极研究有关“二手车额度纳入机动车额度拍卖平台”、“新牌上新车”、“机动车额度分类拍卖（私人和私企分开）”等政策。这些措施，将针对车牌价格上涨的深层原因发力，并根据情况适时推出，以起到更有效的调控作用。
在上海二手车市场，有“黄牛”囤积炒高二手车车牌价格。而一旦将二手车牌纳入拍牌程序管理，既可以增加投放额度数量，又能挤破“黄牛”的获利空间。“新牌上新车”政策打击的也是车牌炒作行为。一些人看到车牌存在较大升值空间，中标后先购买一辆二手车上牌，等价格大幅上涨后再抛出。
还有人建议对参与投标者的资格作出限定，如一张身份证只能拍牌一次，或一个家庭限拥有车牌额度2个，甚至参照房地产限售令，非上海户籍者有条件参与。有业内人士指出，以上的种种遏制车牌上涨的储备政策都具有杀伤力，关键是看政府调控的力度有多大。
上海市政府相关管理部门也表示，已经委托相关科研院所研究优化完善机动车额度竞拍流程，简化操作流程，规避“代拍”中介公司的参与机会。
目前，北京的车牌摇号中签率已低至1∶75。相比之下，上海的拍牌政策还是能让多数人看到希望的。既要坚持拍牌控车，又要保持价格稳定，这对于上海城市的科学管理提出了一道难题，如何做好平衡尚待破解。本报记者沈文敏
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