随着疫情防控政策的调整，许多在外工作的人已经开始准备回家过年的计划。12月27日，针对2023年春运安排，国务院发布了最新版工作方案。2023年春运将迎来疫情后首个出行高峰，会有哪些新变化呢？

《方案》明确，2023年综合运输春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。这个春运，人们的出行意愿持续增长。按照铁路车票预售期15天的规定，从 12月24日起，2023年春运火车票就已经正式开售。记者在12306手机APP上搜索发现，春运首日，也就是2023年1月7日“北京—长沙”“武汉—长沙”“上海—杭州”等热门区间的部分车次车票已经售罄。部分车次仍有余票。

春运客流加快反弹 总量或出现大幅增长

新冠病毒感染将自2023年1月8日起，由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”。因此，从2023年1月7日开始的春运，将是疫情发展三年来，首次正面应对疫情政策重大调整后的返乡客流。最新春运方案预判，即将到来的春运，客流将从低位运行加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长；并且春运期间人员流动、货运物流活动密集，人员交叉活动频繁，交通运输从业人员的感染风险可能增高。此外，《方案》还研判，交通运输长期低负荷运行，此时，春运一旦客流激增，安全隐患也会相应增加。这些新问题，将令2023年春运面临全新形势。

回家过年 返乡返岗 如何一路畅通？

那么，返乡春运路上，还需要检查核酸吗？落地还要测温吗？返乡路上，又将如何确保一路畅通？《方案》要求，各地须严格执行国务院联防联控机制相关政策规定，科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。严禁在公路上非法设置各类检查卡点、随意拦截车辆，加快恢复已暂停的客运服务。

各地要通过电话、网络等多种方式，方便探亲人员及时查询了解有关防控信息，提前安排回家过年和返岗行程。对返乡返岗出行需求相对集中且具备条件的，可结合实际，组织开行务工人员包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。

针对高校学生，《方案》也明确，原则上，高校应尽可能避免在春运期间开学；确需在春运期间开学的，要坚持“一地一案”“一校一策”“一级一策”组织开学返校，尽量避开春运返程客流高峰期。