原标题：[原创]7款中型SUV对比 都是有故事的年轻车型
在锐界后面提昂科威是因为它在价格上是锐界的直接竞争对手，许多媒体都会自然而然地用它俩进行比较。昂科威来自于1997年便与上汽展开合作的别克品牌。这款SUV有着怎样的定位呢？
昂科威与途观L有点相似，以紧凑型SUV的尺寸跻身了中型SUV的行列。别克小型SUV有昂科拉，中大型SUV有昂科雷，所以中型（或称紧凑型+）SUV昂科威的出现很好地丰满了细分市场。
雪佛兰探界者
昂科威动力为1.5T和2.0T两个版本，于2014年才与世人见面。它生产于中型车平台D2UX，而同平台生产的还有通用公司雪佛兰品牌的探界者。
此款车的车身尺寸在我们这次横评的车辆中并不占优势，且只有5座车型，但是在动力性能上却表现优越。
191kW（260Ps）的动力输出让仅有1755kg的车身动力十足，而内饰表现也是一个值得关注的焦点。
昂科威一经面世就极其火爆，无论是在中国还是在美国都取得了不俗的销售成绩。许多人都拿它和SUV界的大拿丰田汉兰达进行比较，不过汉兰达比它尺寸大，且拥有7座版本，价格自然也更高。
两款车一个是地位不可撼动，一个是销售业绩一路走高。它俩之间会有怎样的横评火花呢？
许多人对于丰田家的SUV车型早有耳闻，在中国边疆，出镜率最高的就是它们。不过很多人会迷惑：兰德酷路泽（俗称陆巡）、普拉多、汉兰达有啥区别呢？
简单讲，兰德酷路泽是丰田家族里的老大哥，早在1955年就正式问世了，当时的代号是LC20。普拉多是兰德酷路泽的小弟，出现于1984年，衍生于LC70平台。
是的，这个代号后面的数越大，表示出现的时间越靠后。这两款车都是丰田SUV品牌中的硬派越野，而我们此次横评的汉兰达，则是承载式车身，更偏重于在城市铺装路面驾驶。
汉兰达出现在2000年，这个时间段正是日本车企纷纷推出跨界SUV车型的时候。而当时它却被毫不犹豫地定位为了城市型SUV。
2007年第二代汉兰达正式进入中国，在中国的火爆程度非同小可。如今我们横评的是2013年问世的第三代汉兰达，它配备有2.0T和3.5L两个动力版本、前驱和适时四驱两种选择、5座和7座两个选择。23.98-42.28万的售价，在中型SUV车型中算是区间较大的了。汉兰达的储物能力很强，在此次我们的空间测试当中，它非常充裕的空间令人刮目相看。
提到汉兰达，就不得不提到丰田的高端品牌雷克萨斯。第三代国产汉兰达和雷克萨斯NX、RX车型所使用的2.0T发动机相同，而国外版本依旧在使用2.7L和3.5L自然吸气发动机。
丰田一直努力捍卫着自然吸气发动机的魅力，不仅汉兰达，兰德酷路泽和普拉多也都一直配备的是自然吸气发动机。
之所以在中国使用涡轮增压发动机，主要是为了迎合中国市场。涡轮增压发动机有更好的低速扭矩输出和更优秀的燃油经济性，也能更好地满足国人对动力和能耗的需求。
