在汽车圈子里，标榜王者的品牌大有人在，而真正能够将此称号坐实的车企寥寥无几。哈弗 汽车获此殊荣绝对是实至名归，不说别的，且看销量。2016年，只做SUV的哈弗销量过百万，即便是在年底最后一个月，仍然靠单品车型创造了月销八万的奇迹。让众自主品牌乃至是合资品牌都望尘莫及的这个“单品”正是眼下网红级车型——哈弗H6。
如果说上一代H6有较大提升空间的认知源于广大消费者的诉求，那么即将上市的全新一代哈弗H6则恰恰是在充分考量了人们的槽点之后对症下药，许多提升都极具针对性，比如动力，比如行驶稳定性，比如外观，等等。而哈弗汽车推广近两年的红蓝战略在此次新车上市中将继续上演：主打豪华经典的家用红标系列和专攻时尚运动的个性蓝标系列。二者在十到十五万区间（官方还未给出详细预售价格）的SUV市场分庭抗礼却又各有千秋，更显哈弗汽车对此市场的雄心壮志。正所谓我不摘冠，谁敢称王。出于对运动特质的独爱，此次试驾，笔者直奔蓝标H6，毕竟年轻的心还在。
|
||||||||||||||||||||||||
外观：拒绝圆滑 有棱有角
全新哈弗H6蓝标版相较于上一代车型的的确确大有改观，以往的造型或许还有些许拘谨，而在新车之上，则完全将年轻化的棱角设计发挥到极致。与红标车型的不漏锋芒明显有异，蓝标版走的是高调路线，这样差异化的思维在这一代车型开始真正唱响。
