[摘要]对于宝骏730的用户来说，这就是一款令人能够开心的解放左脚且无需掌握油离配合就能轻松驾驭的7座MPV车型，它与我们传统意义上的自动挡在操作层面并无二致。
令人眼花缭乱，这样的工艺及配置水平，想不成为爆款都难啊。
其实对于用户而言，不存在什么AT\CVT\DCT\AMT等的区别，他们大多数人的心中对于变速箱的认知只有“手动换挡”和“不用手动换挡”两种差异。前者需要更高级的驾驶技术，需要左右脚熟练的油离配合，需要右手根据车速与发动机转速不断地切换挡位；而后者当然是只用右脚就可以喽。至于顿挫、动力中断等事情的重要性，都要排在这个之后的。
就目前的形势，虽然官方对这款AMT车型称为“智能手动挡”，但它对于用户来说就相当于自动挡。我购买这款车之后可以像驾驶真正的AT车型一样的方式进行操作，即便我不会驾驶手动车型也不要紧，无论多堵车我都不怕了！这就是1.8L+智能手动挡两款车型存在的意义，很简单。因此，本文看似矛盾的标题，其实并不矛盾。对于宝骏730的这套全新动力总成，我给出好评。
