[摘要]对于宝骏730的用户来说，这就是一款令人能够开心的解放左脚且无需掌握油离配合就能轻松驾驭的7座MPV车型，它与我们传统意义上的自动挡在操作层面并无二致。
我就是自动挡！体验全新宝骏730智能手动
对于专做“爆款”的宝骏汽车而言，几乎全手动挡车型的现状可能是他们唯一需要不断提升的地方。爆款开山之作--宝骏730在这方面的问题更严重一些，毕竟作为一款MPV，频繁的油离配合本就不符合它应有的调性。
2016年国庆节，宝骏730推出了两款“智能手动”车型，这也是他们对于AMT变速箱非常实在的理解。的确，AMT变速箱与AT自动变速箱有着本质的区别，它的骨子里还是一台手动变速箱，只不过无需用户去操作离合器而由变速箱代劳而已，其余结构与手动变速箱一致。
在2017年初推出的全新宝骏730中，这套1.8L+智能手动挡的动力组合依然延续了下来。我们也有幸对其进行了一个简单的体验。意向购买1.5T手动挡的朋友可以点击“再次挑战自我 试驾宝骏730 1.5T手动尊享型”跳转查看。
综上看来，选择将这台智能手动变速箱匹配给1.8L自然吸气发动机而不是1.5T涡轮增压发动机是有一定的道理的。涡轮增压发动机的瞬间爆发力更强，但也有着不可避免的迟滞现象，再配以如此特性的AMT变速箱会严重影响驾驶体验，不如“专厢专用”：1.5T就配个手动挡让大家开个痛快，而1.8L自然吸气的输出平顺性也能抵消掉一部分AMT变速箱需要动力中断所带来的加速停顿。未来，宝骏730也将推出真正的AT自动挡车型供大家选择。
