2017年3月1日，西安城北 西铜一级公路泾河收费站相距聂冯收费站很近。 华商记者陈团结摄 文谢涛
合同未到期 要保护经营企业
昨日，华商报记者从几位政府工作人员处得知，无论是高陵区，还是渭北的一些经济区，多年来一直希望泾河、聂冯、梁村可以免费通行。“可政府这边也没太好的办法。毕竟早在2001年这条路就交由西铜高速公司经营，经营期限20年，没到期要想免费难上加难。”多位知情人说。
华商报记者了解到，自2001年成立注册资金11.5亿元的西铜公司至2007年11月20日，就累计征费7.5亿元。仅2015年西铜公司实现营业收入3.92亿元，净利润9051.45万元。
多年来，省市人大代表、政协委员希望撤站免费时，相关部门也一直答复，经营权未到期，提前撤站，就要给经营方赔钱。华商报记者从知情人士处了解到，这么多年，省市人大代表屡次提出却无法解决该问题的根源在于——谁来补偿收费站撤销后收费方的经济损失？有企业提出，愿意拿出一定数额的资金来补偿，但缺口太大，希望政府对此有一定补助。而该道路的通行受益方为西安、西咸新区两地，尽管省交通厅进行协调，两地政府和企业三方却很难协调到一起。
“如今西咸新区交由西安市政府管理，西安境内的西铜一级路多个收费站撤站免费，这个受益于多方，赢得市民一片掌声的“谈判”能否迎来新的曙光？”市民侯先生说。 华商记者 谢涛 摄影 陈团结
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