重型柴油车是污染大户
对策：铁路多运煤，公路少跑煤
一辆重型柴油车的污染排放，相当于100辆小轿车的排放。北京每天有7万辆这样的过路车，石家庄每天有4万辆这样的运煤车。会上介绍，京津冀地区的重型柴油车，相当于上千万辆小汽车的排放。
排放惊人，但也不能一限了之，交通部在会上拿出了顶层设计：
一是，制定专项方案，优化京津冀区域运输结构，提高铁路货运比例；二是，今年10月底前，天津港煤炭转运全部调整为海铁联运方式，此后不再接收公路运输煤炭；三是，支持北京市今年尽早实施重型柴油车六环路限行，引导过境重型柴油车绕行。
参会的一位同志告诉记者，北京如果在六环路限行重柴油车，也不能让过路车“走投无路”，要有合适的绕行方案，也不能收费口太多，也不能让这些车在路上趴窝，成为堵车祸首。所以，交通部的统筹，至关重要。
北京市内公交、环卫等八大行业，新增的重型柴油车，全部要“戴口罩”，也就是安装颗粒捕集器。
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