工作人员用设备上紧轨道螺丝。
“最穿越”的中国高铁：建设工期5年 34座隧道总长189公里
西成高铁，又称西成铁路客运专线。线路全长约643km，设计最高时速250km/h。线路自北向南，连接了西安与成都两个重要的文化历史名城。建设工期5年，2012年底开工建设，计划2017年内开通运营。
据王振波介绍，西成高铁是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，地质地貌十分复杂，工程以桥隧为主，桥梁127公里/48座，隧道189公里/34座，桥隧比高达92.1%。
“西成高铁穿越的亚洲最长的高铁双线隧道天华山长达16公里，超过10公里的隧道有7座，这在我国高铁建设史中尚属首例。”王振波介绍，秦岭隧道群各洞口大多为“V”型沟谷，为了防止高空落石对高铁运行安全，建设部门采取“桩柱式钢筋混凝土防落石明洞”和“桥隧一体化柔性钢网防落石棚洞”两种新型明洞结构技术。同时，西成高铁秦岭隧道群中设置了7处救援站，包含列车临时停靠点、疏散梯道及救援通道等。（记者 鄢山宇 赵昊）
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