社会车辆半小时内免费 增加同一车位的使用率
西安市儿童医院目前每年约有200万例门诊量，每天约有1300例住院患儿，而西安市儿童医院地面和地下车位加起来也不过700个。两年前，西安市儿童医院新的门诊大楼投入使用后，每天来问诊的患儿更是从3000例增加到了5000例，但大多数人都是看完病就离开，如何停放更多的临时车辆又成了一大问题。
针对送药、送菜和施工车辆，西安市儿童医院也按照社会车辆进行对待，办完事半小时之内必须驶离，这又为地面停车场腾出了20个车位。而对于长期住院的患者的车辆，医院也进行了劝离，这样就增加了停车场的周转率，给更多就诊患者留下了停车的机会。
同时，西安市儿童医院也通过职工停车补贴、社会车辆半小时之内停车免费等手段，鼓励车辆尽早腾出停车位，增加了同一停车位的使用频次，增强了停车位使用的流动性，避免了同意车辆长时间占据停车位的尴尬局面，为缓解停车难提供了可能，一年多来，这700个停车位上共有160万车次进行了停放。
交警呼吁市民保持开放心态 把闲置空间分享给急需的人
由于西安市儿童医院的相关措施对于就医时停车难的问题比较有效，引起了交通管理部门的注意，随后，西安交警试图倡议更多的医院效仿儿童医院的做法，以通过增加车位周转率来缓解停车难的问题，但显然，这样的方式并不能被更多医院所接受。
一名交警告诉西部网记者，此前他曾为了推广这种停车模式，专门来到了辖区一家和他关系比较好的医院，费了很大力气才说通医院进行泊车位的快速流转。医院在交警离开后的第二天，又恢复了医院车位优先提供给职工使用的方式，理由是“不妨碍救护车通行”。
而一位市民也告诉记者，医生有偿使用附近小区停车位他们很欢迎，但他们同时也担心一旦开了小区车位对外开放的口子，一些闲杂人员进入小区，小区的安全又该如何保障。买车位的时候明明是自己专享车位的使用权，现在这些车位的使用权被有偿转让给医生，收益又该由谁来享用？
西安交警莲湖大队副大队长王波表示：“目前整个社会都在讲‘共享’理念，在缓解停车难的问题上，社会各阶层也应该抱有一颗开放的心态，把更多闲置空间分享给有需求的市民。闲置车位腾出来给市民用，路上违停就少了，大家开车就更畅通了，良性循环建立后，人人都是受益者。”
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