中国台湾网2月15日讯 台湾“2.13”游览车高速公路翻覆，造成33人罹难、11人轻重伤，台当局初判肇事原因是“驾驶的问题”，岛内旅行公会则直指驾驶司机康育熏行前休息2天，却被司机女儿出示Line对话打脸，怒批“公然说谎”，肇事车司机“血汗班表”也随之曝光，究竟是否疲劳驾驶？台湾媒体“东森新闻云”就此整理该起事故全过程。
台湾“2.13”游览车高速公路翻覆，造成33人罹难、11人轻重伤。（图片来源：台湾“东森新闻云”）
“2.13”事故发生
台湾“蝶恋花旅行社”承办一日赏樱团，包括司机、导游44人于13日晚间从武陵返回台北，行经5号高速公路途中翻覆，滚落边坡，到场的警消救难人员惊见现场犹如“炼狱”，游览车车顶像“开罐头”般掀开，乘客抛飞四散，皮肉、甚至连头都被磨掉，造成高达33人罹难，11轻重伤，为近年来岛内最惨重的死亡车祸。
台湾检方勘验事故车辆，怀疑司机疲劳驾驶酿祸。（图片来源：台湾“东森新闻云”）
台湾检方、当局调查
为厘清肇事原因，台湾警方调阅行车纪录器，推测当时限速40公里却开60公里，车速过快，而台北士林地检署14日前往现场勘验，怀疑是司机疲劳驾驶，导致误判路况酿祸；下午经解剖后，初步认定司机死因为肺挫伤，是否含有酒精浓度及胃内容物还在鉴定中，大体发还家属。台当局“交通部长”贺陈旦表示，初步看来肇事原因不是道路条件，而是“驾驶的问题”。
旅行公会理事长李奇岳、蝶恋花旅行社主管向家属致意。（图片来源：台湾“东森新闻云”）
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