其次是增加进气口高度。有一款此方面的改装配件，叫涉水喉，是专门用来增加SUV的进气口高度的。
涉水喉的价格高低不一，而针对每种车型、安装位置的不同，涉水喉的设计也截然不同。
这个东西装在哪儿呢？就装在车辆的进气口上，像人们在潜泳时叼根换气管伸出水面一样，涉水喉就是汽车的换气管。将进气口延伸到车顶部，就可以大大增加车辆的涉水深度。
四、是不是改装了，车就可以尽情游泳了呢？
当然不是。首先，车辆的密封性很难达到像船一样好。正常车辆所谓的密封性都是为了防雨，而不是为了防淹设计的。
所以长时间将车泡在水里，车很容易漏水。一旦漏的水触及到车内电子元件，汽车就会瘫痪。
其次，即使车的密封性没有问题，车内的氧气也是有限的。长时间在密闭车内势必给人造成缺氧。
车在水中并不是一定沉在水底的。四个轮胎就是四个大充气救生圈，车厢也是空的，多由空气填充。车内如果承重不多，车很容易漂起来。失去了轮胎抓地力，车只能原地漂浮，会非常尴尬。
因此，如果你买SUV是专门为了越野撒花儿，尤其喜欢涉水，那么无论进行了怎样的改装，出去玩儿还是要悠着点儿。毕竟，车的主营业务还是在路上跑。
我们现在的车辆手册上，大都没有车辆涉水深度的具体数值，SUV车型在手册上标出涉水深度的较多。标出来的数值并非排气口离地面的实际距离，而是比这个数值要低一些。
因为流动中的水容易起波浪，评估涉水时的安全水深需要将水流波浪的高度预留出来。有一句话说：快走沙、慢走水。之所以慢走水，主要原因就是避免冲起太大的水花，避免进气口进水。
提到最大涉水深度，还有一个问题就是车辆处于空载状态还是满载状态。
因为车在满载状态下，整个车身会比空载低一些。所以如果您不清楚用车手册标注的车辆涉水深度是以哪种状态为标准，最好去4S店问一下，避免造成不必要的误会和麻烦。
车辆的驱动形式与车的涉水能力有关么？
车辆的驱动形式决定着车辆的动力分配。当车辆在水中，对水底更好的抓地力能够帮助车更顺畅地往前走。这就是驱动形式和动力性能对于车涉水的帮助。但是驱动形式对于预防车进水是没有任何帮助的。反之，车辆的发动机功率越大，进气量越大，更容易将水吸进发动机。
五、如果车辆需要涉水，应该怎么办呢？
首先要观察水的深度，不要盲目入水。车辆涉水需要抵挡低速，避免溅起水花。稳住油门。在保证足够排气气压顶住水流的同时稳步前行。
在水中车辆一旦因进水熄火，千万不要试图重新打火。拖车出水，排除故障，将发动机内部的水晾干后，方可再次点火。
编辑点评：看了以上内容，不知你对于车辆涉水相关的知识有没有一些了解了呢？许多人换SUV是为了在暴雨降临时有更多安全感，可并不是是个SUV就能自在戏水的，很多城市SUV车型仅是比普通小轿车底盘略高，实际涉水性能并没有出众太多。所以在选车的时候留心一下车的进气口，确认好车辆的最大涉水深度吧。
上一页123 上一页123
