13日，2017年全国春运大幕开启。
今年春运有哪些新特点，没买到火车票还有什么办法回家，下了高铁到家的最后一公里还顺畅吗，飞机准点率能提高吗……记者进行了采访。
——编者
“智慧春运”
高科技让回家路更炫酷
1月13日零点12分，随着开往怀化的K967次列车缓缓驶出北京站，2017年全国铁路春运拉开大幕。
在北京西站北广场的自助验证验票窗口，旅客杨女士低头将车票正面的二维码朝上，与二代身份证一起放入闸机插入口，刷票证、抬头看镜头，3秒就完成了人、票、证的核对，“像在机场过安检，比旁边人工验证进站那队快好多。铁路现在也挺时髦的，都能用上‘刷脸’技术，赶上互联网企业了。”
“刷脸”进站成了鸡年春运的新时尚。不仅是北京的三大火车站增加了“刷脸”验证通道，像广州、上海、南昌等不少城市的火车站里都启动了这项新技术。
“实行‘刷脸’进站，以新技术替代人工查验，不仅可以提高实名制验票的准确率，还能缩短旅客排队验票的时间，最大限度为不同旅客提供更多、更便捷、更个性化的出行新选择、候车新体验。”北京西站党委书记宋建国说。
南昌铁路局首次在南昌西站试点，让旅客直接“刷脸”进站。南昌火车站业务科主任卢洪介绍，自动验证检票机设备目前在南昌西站安装4台，后续会根据使用效果逐步进行推广，不断提升旅客进站便捷舒适的感受。
不仅是“刷脸”，今年春运铁路的科技范儿十足。
在珠三角，机器人小璐成为广州南站与深圳北站的明星。“通过事先植入程序，小璐不但可以语音回答旅客有关列车时刻、购票信息、地点指引等问询，同时还可应旅客所需即兴表演机器人歌舞，深受年轻旅客特别是小朋友们的欢迎。”广州南站“爱心驿站”负责人王娟介绍，今年春运，广州南站和深圳北站共集中推出11台智能机器人，让春运问询服务变得越来越智能化、信息化。
民航方面，今年春运也是《航班正常管理规定》正式实施以来的第一个春运。规章要求航空公司对旅客公开票务、行李、航班延误处置等方面的相应责任和承诺。对此，机场、航空承运人等各主体创新管理办法，利用多种“智慧”手段提高航班正常率，加强航班延误的后续服务能力。
例如，南航加强了航班延误后的线上快速信息服务能力。乘客如果遭遇航班延误，可以通过扫描南航登机牌二维码获取航班实时动态。此外，南航还运用微信新功能——小程序提供场景式服务，根据乘客退改签、查询航班信息等不同需求提供不同二维码，放置在相应的场景位置，让乘客一扫就能直达需求页面，免去了下载APP、排队等候等麻烦。东航也通过持续优化线上服务平台加强春运期间航班服务，旅客可在东方航空APP或微信号上关注航班动态，提前办理值机和选座，也可在线申请担架、轮椅等10类特殊服务。
除了赶火车、乘飞机、坐大巴，今年春运，人们还有一个更时髦的回家方式——在网上约个跨城顺风车。
去年，滴滴跨城顺风车首次加入春运便“战绩不俗”：运送乘客190万人次，覆盖31个省份，有力补充了春运运力。据滴滴透露，2017年春运跨城顺风车将上一个台阶——预计运送乘客840万人次，相当于高铁春运客运量的11.8%。
为了应对春运、提升整体效率，滴滴顺风车在去年模式基础上升级到“拼座”模式，“从找一辆车变成找一个座位”，让拼成率提升至40%。为方便乘客提前预约返程行程，滴滴顺风车还上线了一键预约往返程功能，让人均预约次数从1.2次提升至1.6次。此外，通过大数据和智能算法优化，车主和乘客的推荐匹配率提高了30%。
坐陌生人的顺风车，安全吗？据了解，滴滴跨城顺风车在安全保障方面设立了最严格的准入门槛，司机必须完成三证验真(身份证、驾驶证、行驶证)，还要完成人脸识别；滴滴还升级了为车主乘客建立的安全档案——信任值体系。此外，滴滴提供每人每座最高120万元的保障，覆盖车主、所有乘客以及车主的同行者，保障使用平台服务期间的全过程。
