●菲亚特克莱斯勒：Jeep陆续投放新品，国产+进口协同并进；克莱斯勒/道奇持续低迷
继2015年末国产Jeep自由光全系车型上市后，广汽菲克在2016年再接再厉，在上半年引入了主打年轻消费群体的小型SUV自由侠，并计划在年内推出全新指南者。随着今年年底现款进口自由客/指南者车型的停产退市，广汽菲克Jeep与进口Jeep将分别布局SUV市场10-30万及40万元以上的区间。
近期热门的全新指南者的预售价格为17-24万元，比起现款进口车型22.19-28.09万的售价区间，全新换代后更加强调家用，同时配置和空间表现提升明显的全新指南者，其竞争力得到了大幅增加（点击查看实拍文章）。不久前，广汽菲克销售总裁郑杰女士在接受我们的采访时表示，“我们每一个级别的车型价位段都有所重叠，但从性能的角度来说，这些车型也都有着不同的消费者群体。在相近的价位区间里，消费者走进我的展厅，就像走进了一个专业的SUV产品超市，不同消费者的需求都可以满足，这其实就是我们想要的”。
小结：现款Jeep指南者在进口紧凑型SUV细分市场内的销量表现一直处于不错的状态，而通过此次换代+国产化，全新指南者在竞争力得到全面升级的同时，价格区间也有了进一步的下探。正如总裁郑杰所说，随着SUV家族产品线的丰富布局，Jeep展厅就像一个“SUV超市”，购车预算在15-120万元区间的消费者都能够找到对应的Jeep品牌SUV产品。
随着国产化的推进，Jeep品牌在国内市场的表现也逐渐增强，但同属于菲亚特克莱斯勒集团旗下的克莱斯勒和道奇品牌在国内市场就没有那么顺利了。克莱斯勒与道奇旗下车型均为进口形式引入，且总共只有300C、大捷龙和酷威三款车型在售。其中前两者价格较高，定位小众；而酷威车型较老，产品竞争力欠缺。因此，二者在国内市场的受众面要比Jeep小了很多。此前我们曾报道了克莱斯勒200和Pacifica两款车型的国内谍照，但目前尚未获悉更多关于新车的信息。至于未来道奇与克莱斯勒品牌在国内市场将何去何从，还需进一步观察。
