说到国内最畅销的SUV，自主品牌的哈弗H6当仁不让，五六万的月销量足以睥睨整个SUV细分市场。但要保持这种旺盛的战斗力仅依靠一款产品显然不够的，特别是面对吉利博越、荣威(微博) RX5等强劲对手，征战多年的哈弗H6需要更多的产品线纵深。近期，先是17款红标哈弗H6通过增减配置来降低售价，获得更好的价格优势。再就是推出了蓝标版本，更年轻的外观来吸引更多的年轻消费群体。准车主们面对这两种不同“套装”外形的H6，是否产生了选择性犹豫？
红标哈弗H6运动版外观大家都比较熟悉了，外观大气稳重，而此次新推出的蓝标版，则是在外观有所改动。至于内饰、配置、动力都与红标版相差不大，所以此次对比将会主要集中在外观上。下面，就通过红蓝标两款尊享型实车进行对比，售价方面蓝标贵了2000元。接下来看看它们两者的具体有哪些差异。
| 哈弗H6 对比车型售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 红标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 | 12.58 |
| 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 | 12.78 |
● 外观：前脸差异最大
外观上，红蓝标最大的差异在于前脸，若是之前不知道都是H6的话，只看前脸会以为这是两辆完全不同的车。特别是前格栅以及前大灯，两者尺寸都比红标要小，看着显得更加秀气。至于红标，依旧靠着一副巨大的格栅做出一个“舍我其谁”的表情，满是霸气。
● 内饰：改动很小，基本一致
内饰上的差异就没有外观那么大了，除了方向盘下部“H6”的颜色不同外，车内再也找不出两者不同的地方了。两者的配置水平也是一样的，像无钥匙进入/启动、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、定速续航、倒车影像等，都是日常很实用的配置，这点H6表现出色。
● 动力：依旧是1.5T
红、蓝标版本搭载的都是哈弗 现在主打的1.5T发动机，最大马力110kW，最大扭矩210N·m，数据属于正常水准，在现如今的1.5T阵营中不算抢眼。变速箱匹配的是来自爱信的6速自动变速箱，以及6速手动变速箱。
总结：哈弗H6红、蓝标两个版本的差异并没有想象中的那么大，毕竟现如今哈弗H6如此的高销量，保守一点总不会出错。哈弗现在的红蓝双标战略，就是为了能够迎合更广的消费人群，希望能够吸引更多年轻人消费者的眼球。就蓝标版H6来说，更加精致秀气的小尺寸格栅和大灯，以及尾部的改动，成功让它变的年轻了，达到了哈弗推出蓝标的目的，至于消费者接受程度如何，还有待市场考验。但就目前而言，优惠幅度更高的红标版无疑会更受欢迎，毕竟两者除了外观略有差异，其余地方是完全一样的。
