● 内饰：改动很小，基本一致
内饰上的差异就没有外观那么大了，除了方向盘下部“H6”的颜色不同外，车内再也找不出两者不同的地方了。两者的配置水平也是一样的，像无钥匙进入/启动、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、定速续航、倒车影像等，都是日常很实用的配置，这点H6表现出色。
● 动力：依旧是1.5T
红、蓝标版本搭载的都是哈弗 现在主打的1.5T发动机，最大马力110kW，最大扭矩210N·m，数据属于正常水准，在现如今的1.5T阵营中不算抢眼。变速箱匹配的是来自爱信的6速自动变速箱，以及6速手动变速箱。
总结：哈弗H6红、蓝标两个版本的差异并没有想象中的那么大，毕竟现如今哈弗H6如此的高销量，保守一点总不会出错。哈弗现在的红蓝双标战略，就是为了能够迎合更广的消费人群，希望能够吸引更多年轻人消费者的眼球。就蓝标版H6来说，更加精致秀气的小尺寸格栅和大灯，以及尾部的改动，成功让它变的年轻了，达到了哈弗推出蓝标的目的，至于消费者接受程度如何，还有待市场考验。但就目前而言，优惠幅度更高的红标版无疑会更受欢迎，毕竟两者除了外观略有差异，其余地方是完全一样的。
