看卡如果想快速入行且学习，相信模仿可以是一个好的开始，但在强化和提升了自身的竞争力之后，便能悟出一套属于自己的个性和道路。在漫长的汽车行业里，如今的小部分自主品牌还停留在模仿的阶段，其中最“敬业”的非众泰莫属，除了之前推出高度模仿奥迪Q3的众泰SR7之后，今年这款“复刻版的保时捷Macan”SR9也横空出世。而这款车除了外观和内饰与本尊高度相似外，其实也拥有一些众泰自己的特色在里面。
与朋友提到众泰时，开玩笑说的最多的一句话便是“圆你的豪车梦”，想必这是从SR7开始流行的术语吧，不过SR7也有过月销量超过5000台的记录，因此这种“模仿”在国内还是很有受众的，因此这也就加速了全新中型SUV——众泰SR9的诞生。也许以后在路上真的无法凭借一眼就分别出众泰SR9和保时捷Macan了，毕竟这两款车实在是太像了。
如果仔细看还是会发现，众泰SR9的前进气格栅尺寸相比保时捷Macan更大些，同时前大灯组的造型也更扁平化，内部还采用了远近光分体式的设计，但只有顶配版为氙气光源，而前保险杠不同的造型也能帮助我们更快速的进行分区。如果你打算从侧面来区分两车，那难度就非常大了，因此这两款车除了造型一样，就连车身线条也如出一辙。还好SR9尾灯的设计很有众泰的特点，在夜间点亮后，外围的整全LED光源能更快速的识别出众泰SR9。另外，底部双边各双出的排气布局也都是装饰，真正的单个细管排气筒则隐藏在最左边。
众泰SR7与保时捷Macan同为中型SUV，但难以想象的是众泰SR9的整车尺寸竟然比Macan还要略大一点，其中轴距更是长了43mm，这也说明众泰SR9拥有着更宽敞的内部驾乘空间，而与竞争对手比亚迪S7和哈弗 S7相比也略有优势。
外观小结：尽管大家都很喜欢调侃众泰这种过于“模仿”的外观造型，但从另一个角度来想，恰恰是在使用这种成熟车型的经典外观时，至少不会受到消费者的反感，还是会有小众人群能接受的，这总比众泰自己设计的“四不像”更加安全些。另外，对于那些预算有限且追求大车的消费者来说，也是一个不错的选择。
