TOP6：日产奇骏
官方售价：18.18-26.78万
促销优惠：现金优惠2万元起
4月销量：12688辆
2016年累计销量：50412辆
奇骏对于日产来说那可是脱胎换骨的改变，一上市便销量过万卖个满堂彩，一改原来哪个一年卖不到几千台的窘局。对于奇骏，全新家族式的外观设计还有一改以往备受诟病的空间之后，不得不说是完全抓住的国人的消费心理。超大的空间，舒适的调教和日产一贯出色的乘坐感受都促使其成为了市场上的长期热销车型。
奇骏在动力方面的提升十分显著，最具有性价比的车型为2.0L的版本，因为2.0L的车型具备了日产的直喷技术，在油耗和动力方面取得了很好的平衡，根据我们车主的实际油耗报告，市郊综合油耗可以达到7.8L/100km，对于一款如此大台的SUV来说那可是非常的难得。
当然奇骏另一大亮点则是其出色的四驱功能，四驱版本具备前后50：50的动力分配锁止功能，有着在同级车型中数一数二的脱困能力，这也是奇骏一贯的特点。最后对于销量起到帮助的自然还是那给力的优惠，不同地区均能达到2万元以上的现金见面，个别地区还能突破3万，对于一款尺寸和空间都十分不错的SUV来说，很值得关注，因为2.0L车型在动力、技术和油耗方面其实相比CR-V更具优势，考虑CR-V的车主也不妨深究一下奇骏。
TOP7：奥迪Q5
官方售价：35.85-57.17万
促销优惠：现金优惠6万元起
4月销量：11489辆
2016年累计销量：44301辆
奥迪Q5可以肯定的说是目前中国最热销的豪华品牌SUV，品牌和面子是多数车主考虑购买的最大原因，更多的还是因为其达到6万元以上的现金优惠，一下子把入门车型拉到了30万的区间，只需要花30万就能买到一台豪华品牌的中型SUV，这能够满足消费者很大的虚荣心。
多年基本没做什么改变的奥迪Q5外观内饰动力系统相信大家都很熟悉，大众与奥迪家族看家的TFSI的技术所带来的涡轮增压技术已经是粉丝们如数家珍的事情。高端、豪华还有先进的技术也都是Q5的代名词，毕竟这些东西一直都是大众奥迪的技术卖点。
老实说除了Q5以外，可以选择的豪华品牌车型现在已经非常多，奔驰GLC、沃尔沃XC60等等的车型在技术上都要比Q5更好，因此也会对其份额慢慢的蚕食。不过以奥迪的品牌号召力，相信Q5即便是不换代，在市场上仍然能够获得不错的销量表现，毕竟大众多年的品牌已经深入人心，但是真的需要在一棵树上吊死，必须要开着满大街都可以看到的Q5?
TOP8：现代全新途胜
官方售价：15.99-23.99万
促销优惠：现金优惠1万元左右，1.6T车型享受购置税减半政策。
4月销量：11150辆
2016年累计销量：43241辆
全新途胜目前是现代集团在SUV市场的顶梁柱，IX系列在销量方面都无法和其相提并论。全新途胜的全面提升其实也注定了其成功，大气的外观还有出色的底盘调教以及优异的1.6T动力系统，当然还有给力的定价都促使了其每个月都能稳稳地获得1万台以上的销量。
全新途胜的最大看点就是一台尺寸不小的紧凑级SUV却卖出了接近小型SUV车型的售价，再加上韩系车一贯出众的配置和优惠，还有1.6T车型可以享受购置税减半的政策优惠，途胜想不赢得市场份额都觉得难，毕竟这些都是明摆着大家可以看到的。
对于全新途胜，其受众都是追求性价比的消费者，韩系车一贯的特点也就是其最大的卖点，老实说的确非常值得推荐，因为全新途胜在定位方面与CR-V还有奇骏是一个级别的，而价格方面却更具优势，的确是一个不错的选择。
TOP9：日产逍客
官方售价：13.98-18.98万
促销优惠：现金优惠1.5万元左右，1.2T车型享购置税减半政策优惠
4月销量：10547辆
2016年累计销量：36185辆
不管哪一代逍客，一直都是日产的大卖车型，也是长期出现在TOP10 SUV的车型。而这一代全新逍客投入市场不久就取得了过万的销量，与奇骏双双霸占了不少市场份额，估计这是其他厂商十分羡慕的。
说回逍客，这一代的逍客在底盘质感方面的提升非常大，欧式扎实的风格还有出色的操控性都是很值得称赞的地方，全新的外观还有内饰设计明显奔着年轻人而去。1.2T以及2.0L两种不同的动力匹配在价格方面也占据了优势，况且目前还有1.5万元以上的现金优惠，价格优势也一下子凸显了出来。
真实的说，逍客的底盘质感在缤智和XR-V之上，毕竟逍客是独立悬挂的结构，有着先天优势。而动力方面也要比缤智给力，2.0L的车型还具备缸内直喷的技术，如果你还在关注缤智和XR-V，不妨再去关注一下日产逍客，也许你会发现真的不同，很值得推荐给大家。
TOP10：丰田RAV4
官方售价：18.38-27.28万
促销优惠：现金优惠3万元起
4月销量：9504辆
2016年累计销量：34484辆
日系老牌SUV RAV4老实说这次换代似乎有点失败，失去小书包新RAV4感觉就失去了灵魂一般，尽管相比老款车型提升非常大，舒适性也好了许多，但是都未能在销量上取得突破，毕竟国人一向以大为美，空间也要以大为主。尽管RAV 4的各种操控还有动力方面的表现均属上乘，但是皆无法追赶昔日的销量，只能算是在市场上维持这不愠不火的态势。
根据我们的体验，RAV4的舒适度以及操控的轻松性都是其他同级车型所不能媲美的，但是也正因为这些各种中庸加在一起，RAV4显得似乎就没有突出的优点了，这对于中国人的市场来说是非常可怕的事情，因为大家都觉得你没有特点，不值得买。而并不是像国外的消费者一样，知道这是一台真正让你开起来非常非常轻松自然的好车。
之前RAV 4的销量一直上不去或者与促销力度有关，然而目前各地基本出现多达3万元以上的现金优惠不得不说非常的给力，性价比一下子的凸显，低配落地也仅仅是18万元。并且从我们的感觉来看，RAV 4有着一种丰田独特的中庸感，也许开始你找不到任何的特色和感觉，但是一旦适应和习惯，那将是一种十分难忘的感受，很值得大家深入体验。
