云南21条高速上半年集中养护 大动脉梗阻高速变龟速

昆石高速日均车流剧增近两万辆

路线：小喜村至石林

全程耗时：1个半小时

正常耗时：约1个小时

从昆曲高速昆嵩段施工以来，昆石高速路况好、绕行线路完善，昆曲方向车流大部分汇集向昆石高速，作为主要绕行路线，昆石高速每天车流剧增近两万辆。

9日当天，记者实地走访昆石高速，虽然没有了小长假期间的排队车龙，昆石高速上车流依然密集，长下坡、隧道密集，车流量大堵点多。上午9点40分，车到小喜村收费站。5分钟后，从东绕城高速进入昆石高速的大货车明显多起来。

10点，小团山隧道前的车流再次密集，由于大货车爬坡较慢，有的大货车甚至占据超车道，使得车行速度骤然下降。来到阳宗长坡后，这一段路行车还比较顺畅，平均车速保持在每小时90公里。

10点20分，阳宗隧道，K45长下坡路段、K43阳宗隧道出口处，在入昆方向车道内有施工，对向车辆排队将近1公里，两条车道车辆缓慢通行。上午11点10分，顺利到达石林。整个耗时1个半小时，比往常慢了半小时。而在4月4日，清明小长假第一天，记者驾车走同样路线，从小喜村到石林足足用了4个半小时。

据了解，绕行车辆添堵、发生事故，是造成昆石高速拥堵的主要原因。昆石高速为了承受昆嵩每天输送过来的2万辆小型车和5000辆大型货车，已不堪重负。昆石高速交巡警大队教导员王昌华介绍，从昆曲高速昆嵩段封闭养护施工开始后，昆石高速、西石高速成为昆明至嵩明、曲靖、东川、昭通方向的主要绕行道路，车流量激增。据不完全统计，从3月20日开始，昆石大队辖区道路车流量，与以往相比，每天约增加1.5万至1.8万辆，而交通事故起数与同期相比增加6至8倍。

昆明至嵩明3条绕行线都比较耗时

路线：3条绕行线

全程耗时：最短1小时20分，最长3小时

昆曲高速正常耗时：1小时

昆曲路昆嵩段封闭修缮后，从昆明前往嵩明，让广大驾驶员头痛不已。4月10日，晚报记者驱车由昆明前往嵩明，体验了320国道、双龙乡及松华坝3条绕行路线，但不论哪一条，都比走昆曲高速耗时。其中，绕行320国道耗时近3个小时；绕行双龙乡用时1小时20分；绕行松华坝虽然比走昆曲高速多出20公里，但因路况好，全程只需2小时。

4月10日下午，晚报记者驱车由320国道前往嵩明，一路上，大板桥收费站、大板桥村、空港320国道入口以及接近嵩明县城的路段，都比较拥堵，记者耗时近3小时才到达嵩明。因此，不建议轿车绕行此路线。

而绕行双龙乡是一条大家相对熟悉的线路：经东绕城高速（双龙收费站出口）—双龙乡—白邑—嵩明。缺点是车流量相对较大。从双龙收费站出口开始，就出现了拥堵和排队情况。司机反映，虽然走这条路看起来相对简单，但车流量太大，行驶缓慢，所花费的时间要比走其他线路多，全程耗时1小时20分。

对于中小型客车、小型车辆前往嵩明、滇东北的，交警推荐走松华坝库区道路。11日上午9点，记者驱车体验了一把。从盘江西路往松华坝水库方向行驶，到了昆明第七水厂，按照路标行驶进入白邑到小哨的线路，每行驶几公里，都会出现三岔口。虽然是周末，车流量较大，但该路段上并未出现堵塞情况。由于三岔口较多，许多外地司机经常出现迷路的情况。经沣源路到盘江西路，再进入XA03线，沿着白小线，一路从白邑顺利到达嵩明。11点左右，记者驱车顺利到达了目的地。

采访统筹 雷鸣 尚耀东 采写 袁明锋 张扬 夏体雷 实习生 彭宏艳 王云海（春城晚报）