发卡企业称“企业自身事，不便公开”，专家认为资金用途必须公示
乘坐地铁的市民刷武汉通进站。
自2010年开始，对于在武汉生活、工作的人来说，武汉城市一卡通（简称“武汉通”）几乎人人必备，可使用时，却总是有些烦心。“卡刚用满一年，突然就不能刷了，去换新卡，又得掏30块钱工本费。”家住武汉市洪山区的王先生近日向长江商报求助咨询。
据长江商报记者调查了解，目前武汉通发卡超千万张，发卡企业—武汉城市一卡通有限公司（下称“武汉通公司”）收取的工本费和押金最少也有几亿元。人们不禁追问，这些钱都去哪里了？
市民：单方面定价涉嫌强买强卖
家住洪山区楚康路的王先生在光谷国际广场上班，主要交通工具是地铁或者公交。前几日坐车时，突然发现卡刷不出来了。去武汉通服务点换卡，得知新卡需付工本费30元。
“因为我没有车，也不可能手上经常有零钱，用卡能提供便利，所以我用武汉通。但是这个卡是不是应该收这么贵？为什么收这么贵？”三年换了两次卡的王先生向市长热线投诉后，武汉城市一卡通有限公司工作人员回复他，30元是纪念版所收的工本费，之所以卖30元，是因为有设计费。
但是，王先生认为，武汉通在设计纪念版之前，没有听取公众的意见，单方面定价，消费者根本没有选择，实际是武汉通公司强买强卖，对于武汉通这一本旨是公共服务的产物实在违背初衷。
“这一张小卡片的成本，绝对不超过10块钱，但是卖30元一张太贵了，一掉就白白浪费了。”家住武昌南湖的杨小姐也提出了相同的观点。记者随机采访了10名乘客，有7人都觉得30元一张的价格太高。
