申请新能源车中签几率极高
按照今年本市小客车指标额度及配置比例，今年共有示范应用新能源指标2万个。其中个人和单位的示范应用新能源指标各占一半，指标每两月一摇，粗略计算，每期分给个人和单位的新能源车指标将各有1666个。如每期参加新能源车购车摇号的申请人数低于指标配额，申请人将无须摇号，指标直接配给。
目前看来，个人和单位的申请数量都已超出每期指标额度，若经审核后符合条件的申请依然超出指标数，新能源车不能直接配给，需要摇号。不过，目前来看，申请新能源车指标的个人申请者中签几率极高。
北京市经济和信息化委员会透露，北京目前已参加了全国两个示范试点城市的项目，其中之一是“十城千辆”项目，即中央财政对一些示范城市发展新能源企业有专项补贴政策，乘用车最高能补贴到6万元。同时，北京市也制订了相应补贴政策，在中央财政补贴的基础上，北京市财政也将补贴6万元。此外，北京市还参加了全国新能源汽车推广试点项目，北京市也将因此出台相关政策，大力推广私人购买电动车。
需要注意的是，普通小客车指标和新能源车指标是分开申请的，且不能同时申请，方便的是普通小客车和新能源车的指标申请可以互转，凡是已通过审核的指标申请均可在普通小客车和新能源车“摇号池”自由切换，不受双月8日的时间限制。
根据申请新能源车指标的数据来看，对于急需用车并且作为代步使用的市民来说，选择新能源车应该是个好机会。汽车频道 刘博
相关文章
