从北京西站打车到北京站，平时50元不到，收费80—100元；北京西站去西单，平时20多元的路程，收费80元……今年年初，北京市出台规定加强出租车管理，要求驾驶员“不拒载、不绕路、不议价”。但记者近日在北京多个火车站发现，在这些窗口单位，出租车议价宰客现象依然普遍，让乘客腰包受损，首都形象被抹黑。
北京西站—北京站，要价80元
正规出租车：“一口价不打表”
最近，记者从北京西站打车前往北京站。当时，车站地下一层的出租车等候区排队的人较多，记者便来到北京西站北广场。在北广场的马路南侧，几辆出租车停在路边等客。
听说记者要去北京站，司机表示，100块钱不打表。“打表多少钱？”“没准儿，堵车的话一分钟一块钱。”“路上要多久啊？”“20多分钟吧，30分钟。”“30分钟100块钱？50块钱呗？”司机摇了摇头。
往西走了几步，又见几位在路边等活儿的司机，记者上前询问，几位司机均表示，不打表，100元。
经过讨价还价，一位司机同意以80元的价格送记者去北京站。几乎是同时，旁边的一位私家车司机与另一名乘客谈定，220元去首都机场。
“那是私家车吧？也能出来拉活儿？”记者问。司机说：“他得偷着拉，不敢大张旗鼓。”
上车后，记者注意到，这辆车副驾驶位置前方没有服务提示卡，计价器也一直在闪，没有正常工作。记者询问为何不打表，这位司机表示，计价器坏了，还没来得及修。至于服务提示卡，司机含糊其辞。
为验证此路段正规价格，记者又从北京站打车前往北京西站。司机征求记者意见后，决定取道长安街。当天，长安街稍微有些堵车，从北京站到北京西站一共用了半个多小时时间，打表计价46元。
