昨天，记者在地铁10号线西钓鱼台站见到，墙上悬挂的西钓鱼台地面示意图上许多公交线路被涂改液遮挡。本报记者 吴镝摄
开通不满半年，地铁10号线西钓鱼台车站内的示意图却已变成“大花脸”：上面竟用白色涂改液打了29个“补丁”，更正修改站外公交线路的信息。记者调查发现，这种“补丁图”在地铁里还真不少，有乘客建议，地铁新线应设置电子示意图，随变随改，“补丁图”不仅难看，还不好认。
“补丁图”遭乘客吐槽
一位地铁迷将10号线西钓鱼台站的“补丁图”发在网上。画面中，地铁站外是阜成路，两侧标注了解放军总医院第一附属医院（304医院）、阜成路30号院等标志建筑，同时还有4处公交车站的示意信息，每一处都有“白补丁”，“补丁”遮住了一些线路信息。这位地铁迷吐槽道：“一张图上29个补丁，这得费多少涂改液呀。”
网友也纷纷跟帖：“这是要干什么？如果是这样修改的话，还不如直接换一张图”、“还不如附一张A4纸在旁边，大字写明×××路取消”、“总比不改强，有些地方的错误根本没人改”……
“补丁图”原来真不少
上周末，记者分别乘坐地铁2号线、1号线、5号线、亦庄线、4号线和10号线，转了十多个地铁车站，原来“补丁图”还真不少。
例如10号线的大红门车站内，所有示意图上都糊着“补丁”，遮住C1口。一位站务人员解释，封口主要是考虑乘客出行安全。如果乘客从这个站口出站，直接就站在了马路中间，两边是主路，而且都是快速1线的封闭车道。
除了“补丁”，记者在地铁站里还发现了“过时”示意图。市民林先生经常坐地铁在王府井站下车，他告诉记者：“站内的示意图上还显示着国家纺织工业局，这个部门应该在2001年左右就撤消了，现在也就在地铁示意图上还能看到。”在地铁朝阳门站，示意图上标注着国家文物局的位置靠近朝阳门立交桥东北角。其实该局在去年10月就已迁新址——北河沿大街。从朝阳门地铁站前往国家文物局，大约需要乘坐4站公交车才能抵达。
