据悉，该“新规定”共有6条，包括摇号以家庭为单位，一个家庭只允许一辆车，已经有一辆车的家庭不能再参加摇号；高校在校生、留学生等临时性北京集体户口人员不能再参加摇号；为防止倒卖车号，通过摇号新购车辆5年内不得办理过户；连续24次没摇中的，自动获得一个购车指标，可以购买一辆车，但一个家庭仅限购买一辆。
这其中，“连续24次没摇中的，自动获得一个购车指标”深得“民心”。不过，北京市小客车指标调控管理办公室立即出来辟谣，称网友在微博中发布所谓“北京2013摇号新规定”内容不实，并提示市民，涉及小客车调控的政策信息以北京缓解拥堵网站发布的为准。
据悉，北京从2011年开始对小客车实施总量调控，2011年和2012年额度指标均为24万个，其中个人占88%。2年时间内，北京净增小客车39万辆，不到2010年全年的一半，机动车快速增长势头得到了有效遏制，同时小客车出行比例连续两年下降。
不论“遏制”还是“下降”，北京依然“我堵故我在”。面对交通压力和购车需求的增加，北京市交通委副主任李晓松今年初表示，北京需要延续小客车指标摇号政策，今年摇号指标不会增加，但正在研究通过多种途径分配摇号的方式。 (记者 杜燕)
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