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【春运特刊】:站着的旅途

2013-01-22 09:10:18 来源:新华网
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【春运特刊】:站着的旅途

  1月19日,黄婷婷(中)站在K68次福州—青岛的火车过道里。黄婷婷来自安徽淮南,在安徽警官职业学院学习法律,一年要坐六次火车。当记者问到“站着回家辛不辛苦”时,黄婷婷说,反正从合肥坐火车一个多小时就到家了,忍一忍就过去了。 2013年春运大幕还未拉开,火车“站票”降价的呼声成为各方关注的热点。针对现行火车票定价“站”“坐”不分的现状,有网民发帖呼吁火车“站票”应该半价,短短3日内引发逾15万网民转载。网络调查显示,近八成网民支持这一倡议,超过九成受访者认为“站票”价格应该低于座票。呼吁“站票”半价的理由非常简单:火车上是站是坐,乘客舒适程度和享受到的软硬件服务显然不同。既然服务质量有差异,票价一致显然有失公平。微博“提案”发起人认为,无座旅客以农民工居多,铁路部门履行公共服务职责理应给予特定群体相应照顾。拒绝“站票”半价的人则从“市场需求”“运输安全”及“可操作性”等方面发出反对的声音。春运前夕,新华社记者走进K814和K68列车硬座车厢,记录站票旅客的旅程,了解他们的故事,倾听他们的声音。定格的一瞬间,记录的也许是一些人已经常态化的生活状态。他们的际遇,以及持续一时的网络热门讨论,是否能最终推动“习以为常”规则的改变?得到答案至少仍需假以时日。新华社发(张端摄)

编辑:许银娟 标签: 春运 运输安全 可操作性 提案 半价