北京暴雨牵动众人心 汽车淹水逃生术热传(图)

来源:京华时报
2012-07-25 08:50:07

7.长安街排水比较强

微博提倡发大水就走长安街,有没有道理?

北京排水集团相关负责人:是有道理的。北京排水分道路排水系统和桥区泵站系统。长安街属于道路,排水系统设计标准相对比较高,能够达到五年以上,也就是应对70毫米以上的降雨。北京很少有道路积水,即便有也是很快能够排除掉的。

实际上,北京每年发生的积水,十次有九次都是桥下积水。北京有78个下凹式立交桥,同时配有78个泵站。这其中一半的设计标准是应对30毫米的降雨量,再多就只能靠水泵抽。安华桥改造后能应对50-70毫米降雨量。北京昨天的降雨量达到了200多毫米。

因此每次暴雨都考验的是北京的桥区,考验泵站。

北京为什么要设计成这样的桥呢,一方面是能够体现北京市的古城风貌,另一方面桥下凹了,对应上面桥的坡度就能平缓些,雨雪时桥上行车当然更安全了,但这样就造成了下凹积水问题。

所以说走长安街肯定是安全的,但是我要说的是,只要少走下凹桥下,在城区环路上行驶都应该说是安全的。

8.北京雨水流入就近河道

北京雨水最后都流向了哪里?

市水务局相关负责人:北京有上千条河,北京的水通过地下雨水管网和抽水泵站将水排向就近河道。比如昨天的统计数字显示,三家店拦河闸最大下泄流量为139立方米每秒,累计下泄水量78万方。

城市河湖昆玉段通过安河闸实施北分洪,最大分洪流量40立方米每秒。北运河最大行洪流量1700立方米每秒,下泄水量4435万方。城区河道超历史最高水位运行,石景山人民渠、丰台区旱河、丰草河、马草河漫溢。大石河出现历史最大流量,为1110立方米每秒。拒马河张坊水文站最大流量2500立方米每秒。这些水都是通过这些方式流入不同的河道的。如果河道满了就回流回去加剧城市积水。

9.研究开放公共场所接纳受困者

为什么不开放体育场供群众休息?

市水务局相关负责人:免费开放公共场所应急将是今后发展的一个方向,正积极研究这类问题。但是具体还要由政府来决策。