鲜花装饰的罗布林卡路（7月16日摄）。拉萨市主城区的街景改造工程已经完成。花坛、标语、国旗把古老的拉萨装扮得格外靓丽，准备迎接西藏和平解放60周年庆祝活动。新华社记者觉果 摄
历史跨越－－在党和政府领导下，西藏各族儿女团结奋斗，探索出一条具有中国特色、西藏特点的发展之路
1300多年前，文成公主带着大量的种子、农具、织物等，从长安到拉萨，走了近3年。
半个世纪前，人们从内地用驼队向西藏运输物资。每前进1公里都会有骆驼倒在路上。
2011年7月7日，西藏和平解放60年成就展讲解员、26岁的藏族姑娘玉珍带着甜美的微笑告诉参观者们：“5年前，青藏铁路全线建成通车，现在，我坐火车40多个小时就能从北京回到拉萨。”
世界屋脊，历来行路艰难。1930年出版的《西藏始末纪要》一书形容西藏的交通是“乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态”。
60年前，新生的西藏揭开现代化建设的序幕，走向美好未来的第一步，正是从修路开始。
人民解放军进藏部队“一面进军，一面修路”。1954年12月25日，“一撇一捺”犹如“人”字形的川（康）藏、青藏两条公路在拉萨河边交汇。在付出3000多名英烈的生命和占新中国四分之一骆驼和大批牦牛、数万吨各类物资等巨大代价后，终于为西藏筑就了通向外界的“天路”。
